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東莞空運(yùn)|東莞航空貨運(yùn)-機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)當(dāng)日達(dá)
- 發(fā)布時(shí)間:2019-05-09
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東航:鼎力擔(dān)起“一帶一路”互聯(lián)互通重任
上海航空快遞-http:dayakpos.com
東航:鼎力擔(dān)起“一帶一路”互聯(lián)互通重任
圖:曾獲“世界旅游大使”稱號(hào)的意大利小姐Giada,如今是一名東航空姐 。
民航資源網(wǎng)2019年4月26日消息:曾獲“世界旅游大使”稱號(hào)的意大利小姐Giada,如今是一名東航空姐,她每周在東航上海—羅馬航線上往返飛行,服務(wù)著來(lái)往于中意之間的各國(guó)旅客。她在東航工作三年來(lái)的最大感觸是,“上海飛羅馬的航班越來(lái)越多,飛機(jī)越來(lái)越好。”
前不久,在習(xí)近平主席對(duì)意大利進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)后,東航便宣布自2019年3月31日起,將啟用最新一代A350-900寬體客機(jī)執(zhí)飛上海—羅馬航線,航班數(shù)量也由之前的每周三班增至七班。
圖:東航投入最新引進(jìn)的A350-900飛機(jī)執(zhí)行上海——羅馬等國(guó)際航線
意大利,古絲綢之路的終點(diǎn),又是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的交匯點(diǎn),歷史淵源和地理位置讓中意加強(qiáng)“一帶一路”合作有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),東航航班為中意之間架起了一道“空中絲綢之路”。
今年是“一帶一路”宏偉構(gòu)想提出六周年。六年來(lái),東航在“一帶一路”航線網(wǎng)絡(luò)上的每一次拓展與進(jìn)取,都是東航服務(wù)于“一帶一路”國(guó)家倡議的務(wù)實(shí)之舉。
東航集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書記劉紹勇表示,“中央企業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱,是‘一帶一路’建設(shè)的骨干力量,中央企業(yè)要勇當(dāng)‘一帶一路’建設(shè)的主力軍。”
服務(wù)“一帶一路”倡議,互聯(lián)互通是關(guān)鍵,作為國(guó)有企業(yè)特別是中央企業(yè),東航將企業(yè)發(fā)展自覺(jué)放在國(guó)家層面來(lái)謀劃,以實(shí)際行動(dòng)深入貫徹落實(shí)國(guó)家倡議,主動(dòng)融入“一帶一路”,主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、積極作為,積極打造“空中絲綢之路”,加快構(gòu)建中國(guó)與沿線國(guó)家的“多維空中走廊”。
構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)——補(bǔ)位增點(diǎn),編織完整的“一帶一路”空中網(wǎng)絡(luò)
這六年來(lái),東航主動(dòng)融入“一帶一路”倡議,積極與沿線各國(guó)及相關(guān)部門協(xié)商溝通,努力“飛出去”、“落下去”,補(bǔ)位增點(diǎn)。東航表示,將爭(zhēng)取有計(jì)劃地實(shí)現(xiàn)與“一帶一路”沿線64個(gè)國(guó)家(地區(qū))全面通航,編織起完整空中網(wǎng)絡(luò)。
今年6月7日,東航將新開(kāi)上海—布達(dá)佩斯航線,這將是東航在歐洲的第11個(gè)航點(diǎn)。隨著逐年穩(wěn)健推進(jìn),東航已經(jīng)成為中歐航空市場(chǎng)越來(lái)越重要的力量。