? 无遮掩60分钟从头啪到尾 ,国产真人无码作爱免费视频app,一本一道久久a久久精品综合

亚洲av日韩av永久无码下载,成人av毛片无码免费网站,久久久久高潮毛片免费全部播放 ,少妇厨房愉情理伦片bd在线观看

?
航空貨運(yùn)||航空托運(yùn)|廣州空運(yùn)|廣州航空貨運(yùn)|廣州航空托運(yùn)|廣州航空快遞|金飛雁航空物流

全國(guó)客服熱線

400-7286696

航空貨運(yùn)站常見(jiàn)問(wèn)題

什么叫航空貨運(yùn) 航空物流構(gòu)成

  • 發(fā)布時(shí)間:2018-05-19
  • 瀏覽量:

航空貨運(yùn),也叫空運(yùn),是當(dāng)代物流中的重要構(gòu)成部門(mén),其提供的是快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的辦事??者\(yùn)以其迅捷、定時(shí)的優(yōu)勢(shì)贏得了多半的市場(chǎng),大大收縮了交貨期,航空貨運(yùn)對(duì)付物流提供鏈加速資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促行動(dòng)用。
       航空貨運(yùn)直接由發(fā)貨人委托航空貨運(yùn)署理人舉行,航空貨運(yùn)物到達(dá)目標(biāo)地后再通過(guò)發(fā)貨地航空貨運(yùn)署理的干系人代為轉(zhuǎn)交貨品運(yùn)收貨人的手中。業(yè)務(wù)中除涉及航空公司外,還要依賴航空貨運(yùn)署理人的幫忙。航空快件的傳送根本都是在跨國(guó)公司內(nèi)部完成。而國(guó)際郵政業(yè)務(wù)則通過(guò)萬(wàn)國(guó)郵政同盟的情勢(shì)在天下上大多數(shù)國(guó)度的郵政機(jī)構(gòu)之間取得互助,郵件通過(guò)兩個(gè)以上國(guó)度郵政政府的互助完成傳送。
        郵政運(yùn)輸的傳統(tǒng)操縱理論是接力式傳送。航空貨運(yùn)公司則大多都接納中央分派理論或稱轉(zhuǎn)盤(pán)分派理論構(gòu)造起環(huán)球的網(wǎng)絡(luò)。簡(jiǎn)樸來(lái)講便是快遞公司憑據(jù)本身業(yè)務(wù)的現(xiàn)實(shí)環(huán)境在中央地域設(shè)立分派中央。各地網(wǎng)絡(luò)起來(lái)的快件,按所到地域分派完畢,裝上飛機(jī)。當(dāng)晚各地飛機(jī)飛到分派中央,各自互換快件后飛回。第二天清早,快件再由各地分公司用汽車送到收件人辦公桌上。這種方法看上去彷佛不太公道,但由于中央分派理論淘汰了中心關(guān)鍵,快件的流向簡(jiǎn)樸明白,淘汰了錯(cuò)誤,進(jìn)步了操縱服從,收縮了運(yùn)送時(shí)間,被究竟證明是經(jīng)濟(jì)。
中國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)要盡快向快遞物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
  航空公司經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)的艱難和理想存在巨大的鴻溝,說(shuō)明了航空貨運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型的必要性。那么,往哪兒轉(zhuǎn)呢?從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,與航空直接相關(guān)的快遞物流業(yè)是航空貨運(yùn)業(yè)發(fā)展的自然延伸,或者說(shuō)快遞是航空貨運(yùn)的升級(jí)形態(tài)。
  從國(guó)際來(lái)看,航空貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展總是與一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)規(guī)模和質(zhì)量緊密聯(lián)系在一起的。航空貨運(yùn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度時(shí)將和快遞物流業(yè)緊密融合,成為整合快遞物流商。例如,美國(guó)作為全世界最大的經(jīng)濟(jì)體,就有FedEx、UPS兩家整合快遞物流商。所有整合快遞物流商都獲得了全貨機(jī)的強(qiáng)有力支撐。中國(guó)作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體,同時(shí)也是制造業(yè)強(qiáng)國(guó),國(guó)內(nèi)的消費(fèi)已經(jīng)啟動(dòng),快遞物流業(yè)的發(fā)展正當(dāng)其時(shí)。但是,國(guó)內(nèi)的快遞商如EMS、順豐、圓通,其體量與歐美巨頭都有數(shù)量級(jí)的差距。所以,國(guó)內(nèi)的航空快遞物流商還遠(yuǎn)未形成規(guī)模,還處于發(fā)展初期,對(duì)品牌的認(rèn)知和管理還遠(yuǎn)未成熟,在國(guó)際市場(chǎng)上的拓展才剛起步。而國(guó)內(nèi)三大航空公司有品牌認(rèn)知度高、信用良好、安全管理有效、國(guó)際網(wǎng)絡(luò)成熟等優(yōu)勢(shì),在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代甚至有后來(lái)居上、“彎道超車”的可能性,快遞物流市場(chǎng)留給航空公司的空間很大。
  航空貨運(yùn)向快遞發(fā)展將是最自然的延伸,F(xiàn)edEx是航空貨運(yùn)到快遞的延伸,而UPS是從快遞公司向航空公司的“逆襲”。國(guó)內(nèi)的民營(yíng)快遞公司基本上走的是從快遞公司到航空公司的道路,這主要是因?yàn)槌闪⒑娇展镜拈T(mén)檻高。而快遞公司規(guī)模擴(kuò)大了以后,就一定會(huì)謀求向航空公司轉(zhuǎn)型,并以此來(lái)拉開(kāi)與同行的差距??爝f公司在全國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù),特別是開(kāi)展國(guó)際業(yè)務(wù)離不開(kāi)航空公司的支持。所以,快遞業(yè)和航空貨運(yùn)業(yè)是天然的孿生兄弟,可以相互延伸,不存在不可跨越的門(mén)檻。
  從美國(guó)的實(shí)踐來(lái)看,快件已經(jīng)是航空貨運(yùn)業(yè)最主要的形態(tài),超過(guò)60%為快遞承運(yùn)人承運(yùn)的快件,排名第二的為郵件(約占20%),這兩項(xiàng)相加,則快件占比達(dá)80%。中國(guó)也在發(fā)生這樣的變化,快遞物流業(yè)在航空貨運(yùn)業(yè)的占比會(huì)越來(lái)越大,中國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)要適應(yīng)這種發(fā)展,盡快向快遞物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。(原標(biāo)題《論中國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展困境和改革思路》航空貨運(yùn)站http://dayakpos.com

?
伊人久久大香线蕉综合影院首页| 亚洲中文字幕无码专区| 最近日本免费观看高清视频| 99精品一区二区三区无码吞精| 国产精品美女久久久久av爽| 欧美性色黄大片手机版| 中文字幕一区二区三区人妻少妇| 真人与拘做受免费视频| 精品无码国产自产在线观看水浒传| 亚洲精品v天堂中文字幕| 韩国三级中文字幕hd| 久久久久国色av免费看| 东北少妇不带套对白| 成人欧美一区二区三区黑人免费| 日本无遮挡真人祼交视频| 久久精品国产网红主播| 亚洲永久无码7777kkk| 国产午夜福利久久精品| 两个人看的www高清视频中文| 国产亚洲av人片在线观看| 色五月丁香五月综合五月| 亚洲成a人无码| 国模无码视频一区| 久久er99热精品一区二区| 无套内谢孕妇毛片免费看看| 99久久婷婷国产综合亚洲| 午夜免费啪视频| 国产伦精品一区二区三区妓女| 亚洲经典千人经典日产| 亚洲av无码国产精品色午友在线 | 米奇777四色精品人人爽| 自拍日韩亚洲一区在线| 亚洲av永久无码一区二区三区| 99国产精品国产精品九九| 欧美xxxx色视频在线观看| 中文字幕日韩人妻不卡一区| 丁字裤少妇露黑毛| 日本十八禁视频无遮挡| 亚洲av成人片无码网站| 无码无套少妇毛多69xxx| 狠狠色噜噜狠狠狠7777奇米|