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上海虹橋機場空運運價 虹橋機場航空貨運公司
- 發(fā)布時間：2018-05-22
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上海虹橋機場空運運價 虹橋機場航空貨運公司【400-7286696】東方航空物流有限公司業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)，經(jīng)驗豐富的團隊。自成立以來一直是航空貨運行業(yè)可靠性和質(zhì)量保證的代名詞，非常輕松地處理空運和航空運輸貨物清關(guān)。
在航空貨物運輸中，普通貨物運價是適用最為廠泛的一種運價。
當一批貨物不能適用特種貨物空運運價，也不屬于等級貨物時，就應(yīng)該適用普通貨物運價。
通常，各航空公司公布的普通貨物運價針對所承運貨物數(shù)量的不同，規(guī)定幾個計費重量分界點（breakpoints）。最常見的是45千克分界點，將貨物分為45千克以下的貨物（該種運價又被稱為標準普通貨物運價，即NGCR, Normal General Cargo Rates或簡稱N價)，和45千克以上（含45千克）的貨物。
另外，上海機場托運根據(jù)航線貨流量的不同還可以規(guī)定100千克、300千克、500千克、1000千克的分界點，甚至更多。
運價的數(shù)額隨運輸貨量的增加而降低，這也是航空運價的顯著特點之一。
由于對大運量貨物提供較低的運價，我們很容易發(fā)現(xiàn)對一件75千克的貨物，按照45千克以上的貨物的運價計算的運費(例如9.82×75=736.50)，反而高于一件100千克貨物所應(yīng)付的運費(例如7.14×100=714.00)，顯然這不合理。
因此航空公司又規(guī)定，對航空運輸?shù)呢浳锍艘容^其實際的毛重和體積重量并以高的為計費重量以外，如果適用較高的計費重量分界點計算出的運費更低，則也可適用較高的計費重量分界點的費率，此時貨物的計費重量為那個較高的計費重量分界點的最低運量，通常我們稱此類做法為“靠級”。
也就是說，在上邊的例子中，這件75千克的貨物也可以適用毎千克7.14英鎊的費率，但貨物的計費重量此時應(yīng)該是100千克，費額為714英鎊.
上海虹橋機空運但現(xiàn)在很多航空公司為追求利潤最大化，又出臺了新規(guī)定，對之前的規(guī)定進行補充，不允許“靠級”的做法。所以在實際操作中，還應(yīng)視所承運的航空公司的規(guī)定而確定。
補充：有關(guān)運價的幾個原則
1、運價是指從一機場到另一機場，而且只適用于單一方向。
2、運價不包括其他額外費用，如提貨、報關(guān)、交接和倉儲費用等。
3、運價通常使用當?shù)刎泿呕蛎涝?br />
4、運價一般以千克或磅為計算單位。
5、航空運單中的運價是按出具運單之日所適用的運價為標準。
虹橋機場國際空運開通白云機場開通第一條伊拉克往返中國直航航線
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核心提示： 圖：伊拉克航空的波音777客機 （圖片來自網(wǎng)絡(luò)） 民航資源網(wǎng)2014年8月25日消息：據(jù)白云國際機場航空物流服務(wù)分公司消息，白云機場航空物流服務(wù)分公司正式為伊拉克航空公司提供
白云機場開通第一條伊拉克往返中國直航航線
上海航空快遞：伊拉克航空的波音777客機 （圖片來自網(wǎng)絡(luò)）
民航資源網(wǎng)2014年8月25日消息：據(jù)白云國際機場航空物流服務(wù)分公司消息，白云機場航空物流服務(wù)分公司正式為伊拉克航空公司提供地面貨運綜合代理服務(wù)。首航航班由機身編號為YI-AQZ的波音772LR執(zhí)飛，24日凌晨02:11自巴格達抵穗。這也是伊拉克至中國的第一條直航航線。至此，白云機場代理的中東航空公司已經(jīng)達到7個。而之前由伊拉克前往中國要通過阿聯(lián)酋、卡塔爾等第三國轉(zhuǎn)機。為了做好伊拉克航空貨運代理工作，航空物流服務(wù)分公司按照伊拉克航空的具體要求，提前做出周密工作部署，制定詳細的服務(wù)流程，全力保障了伊拉克航空公司航班的順利運行。
據(jù)悉。今后伊拉克航空每周將執(zhí)行兩個客貨混合航班，IA473航班每周日凌晨00:40由伊拉克首都巴格達抵穗，同日02:40離穗前往伊拉克北部城市埃爾比勒，航班號為IA480；周一凌晨01:00，IA479航班由埃爾比勒抵穗，同日03:00執(zhí)行IA474航班離穗返回巴格達。航班將使用波音777或空客A330執(zhí)飛。
