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上海虹橋機(jī)場空運運價 虹橋機(jī)場航空貨運公司

  • 發(fā)布時間:2018-05-22
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上海虹橋機(jī)場空運運價 虹橋機(jī)場航空貨運公司【400-7286696】東方航空物流有限公司業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù),經(jīng)驗豐富的團(tuán)隊。自成立以來一直是航空貨運行業(yè)可靠性和質(zhì)量保證的代名詞,非常輕松地處理空運和航空運輸貨物清關(guān)。
在航空貨物運輸中,普通貨物運價是適用最為廠泛的一種運價。
當(dāng)一批貨物不能適用特種貨物空運運價,也不屬于等級貨物時,就應(yīng)該適用普通貨物運價。
通常,各航空公司公布的普通貨物運價針對所承運貨物數(shù)量的不同,規(guī)定幾個計費重量分界點(breakpoints)。最常見的是45千克分界點,將貨物分為45千克以下的貨物(該種運價又被稱為標(biāo)準(zhǔn)普通貨物運價,即NGCR, Normal General Cargo Rates或簡稱N價),和45千克以上(含45千克)的貨物。
另外,上海機(jī)場托運根據(jù)航線貨流量的不同還可以規(guī)定100千克、300千克、500千克、1000千克的分界點,甚至更多。
運價的數(shù)額隨運輸貨量的增加而降低,這也是航空運價的顯著特點之一。
由于對大運量貨物提供較低的運價,我們很容易發(fā)現(xiàn)對一件75千克的貨物,按照45千克以上的貨物的運價計算的運費(例如9.82×75=736.50),反而高于一件100千克貨物所應(yīng)付的運費(例如7.14×100=714.00),顯然這不合理。
因此航空公司又規(guī)定,對航空運輸?shù)呢浳锍艘容^其實際的毛重和體積重量并以高的為計費重量以外,如果適用較高的計費重量分界點計算出的運費更低,則也可適用較高的計費重量分界點的費率,此時貨物的計費重量為那個較高的計費重量分界點的最低運量,通常我們稱此類做法為“靠級”。
也就是說,在上邊的例子中,這件75千克的貨物也可以適用毎千克7.14英鎊的費率,但貨物的計費重量此時應(yīng)該是100千克,費額為714英鎊.
上海虹橋機(jī)空運但現(xiàn)在很多航空公司為追求利潤最大化,又出臺了新規(guī)定,對之前的規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)充,不允許“靠級”的做法。所以在實際操作中,還應(yīng)視所承運的航空公司的規(guī)定而確定。
補(bǔ)充:有關(guān)運價的幾個原則
1、運價是指從一機(jī)場到另一機(jī)場,而且只適用于單一方向。
2、運價不包括其他額外費用,如提貨、報關(guān)、交接和倉儲費用等。
3、運價通常使用當(dāng)?shù)刎泿呕蛎涝?br /> 4、運價一般以千克或磅為計算單位。
5、航空運單中的運價是按出具運單之日所適用的運價為標(biāo)準(zhǔn)。

虹橋機(jī)場國際空運開通白云機(jī)場開通第一條伊拉克往返中國直航航線

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    核心提示:   圖:伊拉克航空的波音777客機(jī) (圖片來自網(wǎng)絡(luò))   民航資源網(wǎng)2014年8月25日消息:據(jù)白云國際機(jī)場航空物流服務(wù)分公司消息,白云機(jī)場航空物流服務(wù)分公司正式為伊拉克航空公司提供
白云機(jī)場開通第一條伊拉克往返中國直航航線
  上海航空快遞:伊拉克航空的波音777客機(jī) (圖片來自網(wǎng)絡(luò))
  民航資源網(wǎng)2014年8月25日消息:據(jù)白云國際機(jī)場航空物流服務(wù)分公司消息,白云機(jī)場航空物流服務(wù)分公司正式為伊拉克航空公司提供地面貨運綜合代理服務(wù)。首航航班由機(jī)身編號為YI-AQZ的波音772LR執(zhí)飛,24日凌晨02:11自巴格達(dá)抵穗。這也是伊拉克至中國的第一條直航航線。至此,白云機(jī)場代理的中東航空公司已經(jīng)達(dá)到7個。而之前由伊拉克前往中國要通過阿聯(lián)酋、卡塔爾等第三國轉(zhuǎn)機(jī)。為了做好伊拉克航空貨運代理工作,航空物流服務(wù)分公司按照伊拉克航空的具體要求,提前做出周密工作部署,制定詳細(xì)的服務(wù)流程,全力保障了伊拉克航空公司航班的順利運行。
  據(jù)悉。今后伊拉克航空每周將執(zhí)行兩個客貨混合航班,IA473航班每周日凌晨00:40由伊拉克首都巴格達(dá)抵穗,同日02:40離穗前往伊拉克北部城市埃爾比勒,航班號為IA480;周一凌晨01:00,IA479航班由埃爾比勒抵穗,同日03:00執(zhí)行IA474航班離穗返回巴格達(dá)。航班將使用波音777或空客A330執(zhí)飛。

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