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護(hù)照隨機(jī)托運(yùn)5小時(shí)到達(dá) 護(hù)照空運(yùn)加急限時(shí)達(dá)
- 發(fā)布時(shí)間:2019-03-04
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作為綜合性航空貨運(yùn)企業(yè),誠(chéng)信是企業(yè)立足市場(chǎng)、創(chuàng)造品牌的基石。我們的信譽(yù)建立在其長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)上,持續(xù)提高客戶滿意度是公司品牌對(duì)自身不斷創(chuàng)新提出的課題,也是我們品牌對(duì)客戶作出的承諾,“客戶滿意、我們的追求”的精神使我們能夠完成客戶每一次托付。以“市場(chǎng)為導(dǎo)向”的創(chuàng)新戰(zhàn)略,是公司可持續(xù)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在此廈門(mén)燕旺達(dá)貨運(yùn)代理有限公司全體員工向所有客戶鄭重承諾:我們將不斷努力、盡我所能,用心完成每一次客戶所托。
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為企業(yè)從采購(gòu)到銷(xiāo)售做配套的的航空物流運(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù),行業(yè)經(jīng)驗(yàn)非常豐富。目前公司主要承接:服裝、布料、皮革、毛紗、文件,護(hù)照,標(biāo)書(shū),機(jī)電產(chǎn)品、電子儀器、醫(yī)療器材、電子產(chǎn)品、印刷品、藥品、月餅、葡萄酒、大閘蟹、水密桃、寵物、凍品等物品公司代理國(guó)內(nèi)各航空公司的航空貨物運(yùn)輸服務(wù),只要是符合航空運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定和要求的貨物我們均可為您辦理托運(yùn),同時(shí)依托我們?cè)诤娇展?、機(jī)場(chǎng)的良好信譽(yù)及包機(jī)包艙航班的艙位管理能力,我們可以根據(jù)您的需要為您辦理航空急件、普件或快件運(yùn)輸,用最經(jīng)濟(jì)的方式實(shí)現(xiàn)您的需求,本公司將為客戶提供航空急件、普件、快件等需要的相關(guān)手續(xù)咨詢(xún)及分流服務(wù)業(yè)務(wù);市區(qū)免費(fèi)上門(mén)接貨;送貨上門(mén)和門(mén)到門(mén)服務(wù)業(yè)務(wù);提供運(yùn)費(fèi)預(yù)付、到付服務(wù)我公司承擔(dān)相關(guān)手續(xù)費(fèi)用;代客提貨、代客包裝等服務(wù)。
產(chǎn)品特色:
1.24小時(shí)航班貨物查詢(xún)。
2.設(shè)有專(zhuān)門(mén)的特急運(yùn)輸部,專(zhuān)人負(fù)責(zé)物品特急運(yùn)輸。
3.運(yùn)費(fèi)優(yōu)-部分城市的空運(yùn)價(jià)格甚至低于鐵路價(jià)格,量大更優(yōu)惠。
4.時(shí)效快,當(dāng)天12點(diǎn)之前寄的貨物,當(dāng)天到達(dá);當(dāng)天12點(diǎn)之后寄的貨物,次日達(dá)。
5.辦理航空運(yùn)輸保險(xiǎn)(需提供貨物發(fā)票)。
客戶須知
1.因航班起飛時(shí)間是確定的,所以每個(gè)航班都有截單時(shí)間。
2.每天航班很多,早班、晚班偏貴,中班較便宜,如果貨不是很急的客戶建議走中班-----時(shí)效都是當(dāng)天到
3.本司的航班查詢(xún)系統(tǒng)與所有機(jī)場(chǎng)是同步的----準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)
4.航班落地后,機(jī)場(chǎng)人員要安排卸貨及分揀,再運(yùn)到機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù),時(shí)間需要2小時(shí)左右,所以客戶一般需要等航班落地兩小時(shí)后再到機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)提貨
5.所有在機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)提貨的客戶,都需要支付一部分機(jī)場(chǎng)提貨費(fèi)的,這部分是由航空公司收取的
6.客戶托運(yùn)書(shū)品名如與貨物實(shí)際品名不符,如若發(fā)現(xiàn)是危險(xiǎn)品,產(chǎn)生的責(zé)任與損失由客戶自行承擔(dān)..
春運(yùn)期間,民航旅客運(yùn)輸量達(dá)到高峰。據(jù)民航局披露的數(shù)據(jù)顯示,今年春運(yùn)民航旅客運(yùn)輸量將創(chuàng)歷史新高,預(yù)計(jì)今年旅客運(yùn)輸量將會(huì)達(dá)到7300萬(wàn)人次,比去年增長(zhǎng)12%左右,三大航空公司已有所行動(dòng)。據(jù)國(guó)航方面表示,春運(yùn)期間計(jì)劃投入飛機(jī)運(yùn)力423架,同比增幅為4.4%;安排航班52131班次,其中,新增加2541班次,同比增幅為5.1%;提供座位1057萬(wàn)個(gè),同比增加6.8%。另?yè)?jù)國(guó)航方面透露,春運(yùn)期間,國(guó)航將進(jìn)一步優(yōu)化整體投入結(jié)構(gòu),針對(duì)熱點(diǎn)航線增加班次,增加寬體機(jī)投放比例及提升利用率。
東方航空方面表示,春運(yùn)期間計(jì)劃執(zhí)行航班11.5萬(wàn)班次,同比增加11.9%;提供座位數(shù)量超過(guò)1740萬(wàn)個(gè),同比增加12.6%。南航則計(jì)劃增加航班近5300班,其中,國(guó)際及地區(qū)航線約500班,國(guó)內(nèi)航線約4800班。除增班外,南航還計(jì)劃在北京往海南、廣深往西南等國(guó)內(nèi)主干航線上,將執(zhí)飛機(jī)型由窄體機(jī)調(diào)整為寬體機(jī);首都機(jī)場(chǎng)亦迎來(lái)運(yùn)輸高峰。據(jù)首都機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,整個(gè)春運(yùn)期間,首都機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)進(jìn)出港旅客1151萬(wàn)人次,日均28.77萬(wàn)人次,較去年同期增長(zhǎng)4.40%;日均起降航班1709架次,同期增長(zhǎng)1.87%。
但隨著大興機(jī)場(chǎng)的啟用,今年或?qū)⒊蔀槭锥紮C(jī)場(chǎng)迎來(lái)的最后一個(gè)春運(yùn)高峰。有業(yè)內(nèi)人士告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,今年首都機(jī)場(chǎng)仍為航空春運(yùn)主力,首都機(jī)場(chǎng)的起降頻率亦較為密集。但在部分航空公司遷往大興機(jī)場(chǎng)后,會(huì)對(duì)首都航空的客流量帶來(lái)較為明顯的影響。
據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者查閱公開(kāi)資料了解到,南航、東航集團(tuán)相關(guān)航空公司以及首都航、中聯(lián)航轉(zhuǎn)場(chǎng)至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng);中航集團(tuán)相關(guān)航空公司、海航、大新華航等公司保留在首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng);中國(guó)郵政航空可兩場(chǎng)運(yùn)行;其它國(guó)內(nèi)航空公司可選擇任一機(jī)場(chǎng)運(yùn)行,但不得兩場(chǎng)運(yùn)行;外國(guó)航空公司及港澳臺(tái)地區(qū)航空公司可自行選擇運(yùn)行機(jī)場(chǎng),包括兩場(chǎng)運(yùn)行。