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公司新聞

國內(nèi)最快的空運就是航空快運嗎?航空速遞限時

  • 發(fā)布時間:2019-05-11
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航空速遞電話:021-31006619全國各地航空物流,航空貨運,航空快遞,空運服務(wù),運輸、倉儲、包裝、配送、裝卸、國際快遞等為一體的綜合性航空物流企業(yè)。公司依托東航的基礎(chǔ)上,專業(yè)從事航空物流貨運代理企業(yè),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國92個大中城市和世界100多個國家,它的優(yōu)勢是其它運輸工具無法比擬的。

      公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋:航空貨運、航空快遞(國內(nèi)快運限時) 6-12 小時門到門服務(wù),空運急客戶之急,想客戶之想,我們力求在最短的時間內(nèi)滿足廣大客戶的需求,在運輸環(huán)節(jié)加大安全措施,強而有力地保證了貨主貨物的安全。我們秉承“ 您百分百的放心、我百分百的信心 ”為服務(wù)宗旨。根據(jù)客戶的不同需求,竭誠為客戶量身打造最實惠、最快捷、最安全的運輸方案。

      航空快運公司現(xiàn)已拓展客服服務(wù)網(wǎng)絡(luò),能夠為客服的貨物流通,包裝,貨運倉儲等提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。為滿足新老顧客的需要,全方位的服務(wù)咨詢,讓你隨時精確的掌握商機,專業(yè)的物流體系,盡善盡美服務(wù)態(tài)度,無論是資料,包裹或是大型物件運輸,都能迅速,安全的到達。 為客戶提供航空特快(證件、標(biāo)書、樣品、資料、鮮活、鮮花、寵物)、6-8小時急件,12小時航空快件、24小時航空普貨運輸服務(wù)及貨物倉儲、送貨上門、異地調(diào)貨、貨到付款、代收貨款等相關(guān)業(yè)務(wù)。多年來與東方航空、國際航空、南方航空、上海航空、海南航空等國內(nèi)航空公司保持良好的合作關(guān)系。并與北京、廣州、合肥機場簽訂了貨物中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。憑借良好的信譽和銷售能力,現(xiàn)已包艙航線共有十多條,分別為北京、廣州、深圳、廈門、成都、重慶、昆明、西安、海口、長沙、貴陽等。

航空托運計費規(guī)則:
1.貨物重量按毛重計算。計算單位為公斤。重量不足1公斤,按1公斤算,超過1公斤 的尾數(shù)四舍五入。
2.非寬體飛機裝載的每件貨物重量一般不超過80公斤,體積一般不超過40x60x100厘米,寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過250公斤. 體積一般不超過250x200x160厘米 ,超過以上重量和體積的貨物,由航空公司依據(jù)具體條件確定可否收運。
3.每件貨物的長、寬 、高之和不得少于40厘米.
4.每公斤的體積超過6000立方厘米的貨物按輕泡貨物計重。輕泡貨物以每6000立方厘米, 折合1公斤計量(1立方=167公斤)。

推進航空數(shù)字化轉(zhuǎn)型 新版歐洲空管規(guī)劃將制定
 未來10年將是為數(shù)字化轉(zhuǎn)型鋪平道路的一個關(guān)鍵時期。在這一轉(zhuǎn)型中,航空業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施和空中交通管理將發(fā)揮極其重要的作用,并且須適應(yīng)空中交通量的增長和航空器的多樣化。
初步分析顯示通過數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施,歐洲航空業(yè)自2035年起每年可創(chuàng)造約100億歐元產(chǎn)值,至2050年這一數(shù)值還將增至三倍。數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施將為歐洲民眾帶來極大福祉,增強航空安全并產(chǎn)生積極的溢出效應(yīng),比如節(jié)約旅行者的旅行時間,減少二氧化碳排放。

  代表飛機制造商、空域使用者、機場、空中導(dǎo)航服務(wù)商和其它服務(wù)提供商的歐洲航空業(yè)領(lǐng)袖,共同發(fā)布了一份經(jīng)簽署的聲明,聲明中稱:我們將通過SESAR 2020的后續(xù)計劃,共同投資未來空管研究和開發(fā)項目,并共同實現(xiàn)一個單一、安全的數(shù)字化歐洲天空,從而使歐洲在數(shù)字化未來中依舊處于全球領(lǐng)先地位。

  確保數(shù)字化轉(zhuǎn)型得以有效規(guī)劃、開發(fā)和實施的一個重要方式是,按照歐洲空管總體規(guī)劃,即歐洲空管現(xiàn)代化路線圖進行。2015年版本參考了歐盟航空戰(zhàn)略和Flightpath 2050項目的目標(biāo),突出強調(diào)了數(shù)字化轉(zhuǎn)型。2018年版本的制定,將匯集航空業(yè)相關(guān)各方開展為期一年的咨詢活動。

  SESAR聯(lián)合執(zhí)行體管理委員會主席Henrik Hololei表示,全球范圍內(nèi)一個數(shù)字化、現(xiàn)代化、和諧且高效的空管系統(tǒng),對于歐盟航空戰(zhàn)略的實施起到重要作用。SESAR是單一歐洲計劃的技術(shù)支柱,自然也會成為數(shù)字化支柱。因此其在確定、開發(fā)和部署新的數(shù)字化空管系統(tǒng)的構(gòu)成元素中,將發(fā)揮主要作用。

  SESAR聯(lián)合執(zhí)行體執(zhí)行理事Florian Guillermet表示,在我們空管現(xiàn)代化計劃實施的關(guān)鍵節(jié)點,得到航空業(yè)相關(guān)各方的支持,我們甚感欣慰。通過歐洲空管總體規(guī)劃,我們將確定未來幾年創(chuàng)新工作的重點,并進一步了解數(shù)字化技術(shù)的潛力。
 

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