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重慶機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)公司 重慶航空快運(yùn)當(dāng)日達(dá)

  • 發(fā)布時(shí)間:2019-07-31
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全國(guó)航空貨運(yùn),我司與各大航空建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系,是一家值得信賴的公司。當(dāng)日發(fā)貨,專線直達(dá)從門到門、信息反饋、專人負(fù)責(zé)、全程聯(lián)保、誠(chéng)信價(jià)平,公司在社會(huì)各界的關(guān)愛和支持下,秉著“誠(chéng)實(shí)敬業(yè)、開拓進(jìn)取”的精神,以十年的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),結(jié)合各貨運(yùn)之精華,使您收發(fā)貨物倍感省心,生意更勝一籌!多年來公司以“誠(chéng)信為本 客戶至上 安全快捷”為企業(yè)運(yùn)作之宗旨,充分為顧客著想,高質(zhì)量的為客戶提供完備的運(yùn)輸服務(wù)。

航空快運(yùn)托運(yùn)辦理流程
1 、 托運(yùn)航空貨物應(yīng)包裝完好,攜帶發(fā)運(yùn)人有效身份證件和收貨人身份證件上的名字,注意屬國(guó)家控制或禁運(yùn)品不予辦理;
2 、 詳細(xì)填寫貨物托運(yùn)書 ;
3 、 對(duì)貨物進(jìn)行安全檢查、稱重 ;
4 、 憑有效單證、證件到北京鵬速達(dá)貨運(yùn)代理營(yíng)業(yè)柜臺(tái)辦理托運(yùn)手續(xù);
5 、 交運(yùn)費(fèi)后請(qǐng)妥善保管航空快遞單的托運(yùn)人聯(lián);
6、 等待收取托運(yùn)單號(hào)、具體航班起飛落地時(shí)間和機(jī)場(chǎng)提貨電話。

全球來看航空運(yùn)輸是最安全的出行方式嗎?
埃航空難牽動(dòng)著人們的敏感神經(jīng),很多人對(duì)乘坐飛機(jī)出行心生忌憚。
但是實(shí)際上呢?乘坐飛機(jī)出行仍然是最安全的出行方式。以2018年來說,全年共發(fā)生空難15起,556人喪生,2018年全球航空客運(yùn)量是多少呢?是43億人次。也就是千萬分之1.29,一千萬名乘客出行死亡一個(gè)人,這比中五百萬彩票的比例還要低吧?
而且2018年還屬于事故率較高的一年。2017年全球航空事故僅僅死亡59人,接近一億分之一。

這個(gè)比例與其他運(yùn)輸方式相比怎樣呢?
全球每年因?yàn)榈缆方煌ㄊ鹿仕劳鋈藬?shù)大約是125萬人!因?yàn)榈缆方煌ㄊ鹿仕劳鋈藬?shù)相當(dāng)于飛機(jī)的多少倍呢?以2018年計(jì)算是2200多倍!以2017年計(jì)算是一萬多倍!
每天有超過3400人在道路交通事故中死亡!這比航空運(yùn)輸一年的死亡人數(shù)還要高上好幾倍呢!
僅僅美國(guó)每年公路運(yùn)輸死亡人數(shù)多少呢?大約4萬左右!
鐵路客運(yùn)呢?以中國(guó)鐵路來說,2017年鐵路運(yùn)輸交通事故死亡人數(shù)898人。當(dāng)然其中多數(shù)是非法上道、搶越道口造成的。

由此可見還是坐飛機(jī)安全。
當(dāng)然中國(guó)的交通事故也可以這樣解讀(考慮到非法上道和搶越道口鐵路事故都與旅客運(yùn)輸沒有直接關(guān)系)。2018年中國(guó)鐵路全年沒有發(fā)生旅客死亡責(zé)任事故。也就是說2018年完成的33.7億人次的鐵路旅客運(yùn)量,而鐵路旅客死亡率為0。
而2018年全國(guó)航空客運(yùn)量6.1億人次,死亡人數(shù)也是零。
道路交通事故呢,找不到詳細(xì)統(tǒng)計(jì),估計(jì)有好幾萬人!
是不是說明中國(guó)鐵路很安全?航空也很安全?所以在中國(guó)乘坐火車出行和飛機(jī)出行都比坐汽車安全得多!

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