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上海到庫爾勒空運 航空貨運 航空物流
- 發(fā)布時間：2018-05-20
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巨無霸”747-400F加盟深圳—臺灣航線
浦東機場航空貨運http://dayakpos.com
核心提示：3月22日凌晨01時25分，在經(jīng)過近兩個小時的飛行后，臺灣中華航空CI5927全貨機航班緩緩降落在深圳機場，標志著由& 8205;首家臺灣本土航空公司運營的“深圳—臺灣”往返全貨機航線正式開通。
“巨無霸”747-400F加盟深圳—臺灣航線
圖：“巨無霸”貨機飛抵深圳機場。
3月22日凌晨01時25分，在經(jīng)過近兩個小時的飛行后，臺灣中華航空CI5927全貨機航班緩緩降落在深圳機場，標志著由首家臺灣本土航空公司運營的“深圳—臺灣”往返全貨機航線正式開通。
深圳機場相關負責人表示，該航線的開通有助于促進兩地貿(mào)易和投資往來，推動經(jīng)貿(mào)關系發(fā)展，降低運輸成本。同時通過華航和深圳機場的航線網(wǎng)絡優(yōu)勢互補，將實現(xiàn)深圳與臺灣兩地和其它城市的無縫連接，也使深圳機場與東南亞、歐美乃至全世界的貨運網(wǎng)絡聯(lián)系更加緊密。
每周將有20個全貨機航班往返
中華航空公司此次開通的“深圳—臺灣”全貨機航線，每周往返各3班，分別在周三、周四、周日執(zhí)行。進港航班號為CI5927，23:35由臺北桃園機場起飛，01:25抵達深圳機場;出港航班號為CI5928，04:00從深圳起飛，05:50抵達臺北。
在去年9月舉行的兩岸航空運輸?shù)谑螠贤üぷ鲿h中，深圳機場新增為兩岸定期貨運航點，每方每周各可安排5個往返航班。
今年1月初，順豐航空首次執(zhí)飛深圳—臺北全貨機航線，每周各5班往返臺灣，載至目前已累計運輸各類進出港貨物約800噸。
記者在采訪中獲悉，中華航空開通全貨機航班后，預計今年4月，另外一家臺灣本土航空公司——長榮航空也有望開通每周2班往返深圳至臺灣的全貨機航班。屆時，深圳—臺灣航線的全貨機航班總數(shù)將達到20班(每方每周往返各5個)?！ ?br />
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圖：747-400F最大載貨量達120噸。
八成深圳貨物將轉(zhuǎn)運至歐美等地
據(jù)了解，此前深圳機場至臺灣主要是客運航線，貨物運輸仍只能依靠客機腹艙載運。由于客機腹艙最大載貨量有限，部分貿(mào)易企業(yè)只能把大量貨物運到周邊口岸出口，費時費力且成本頗高。
本次深圳—臺灣全貨機航線由大型波音B747-400F執(zhí)飛。據(jù)中華航空工作人員介紹，747-400F是目前貨機中的“巨無霸”，短途飛行一次的最大載貨量可以達120噸。民航旅客較常乘坐的波音737-800客機，如改裝為貨機后最大載貨量只有14噸，因而一架波音747-400F貨機載貨量是它的8倍左右。
中華航空大陸貨運中心總經(jīng)理黃振隆介紹，首航深圳的全貨機航班主要裝載電子用品、紡織品及鞋類，還有跨境電子商務的貨品。他表示，非?？春蒙钲诩皷|莞等珠三角地區(qū)貨源市場。而由深圳運往臺北的貨源，其中有約八成將轉(zhuǎn)運至東南亞及歐美各地。“‘巨無霸’全貨機進入深圳—臺灣空中貨運市場，將一改兩地空中貨運運力不足的局面，有力推動深臺兩地交流與合作。”他說。
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圖：深圳機場工作人員在卸載貨物。
國際貨運航線將陸續(xù)開通
“深圳至臺灣的全貨機航線，與深圳機場現(xiàn)有的貨運航線網(wǎng)絡形成聯(lián)動效應，將深圳機場與東南亞、歐美乃至全世界都緊密地結(jié)合了起來。”深圳機場相關負責人表示，這將有效擴大深圳機場貨運服務網(wǎng)絡，提高國際、地區(qū)貨郵比重和全貨機的承運量。
由于華航在深圳機場的進出港時間均在聯(lián)檢單位正常保障時間范圍外，機場海關、邊檢、出入境檢驗檢疫部門等聯(lián)檢單位克服人手不足、凌晨通關保障等困難，優(yōu)化方案，確保了華航全貨機航線如期順利開通。對于聯(lián)檢單位的優(yōu)質(zhì)服務，中華航空深圳代表處總經(jīng)理王崇信連連稱贊。
記者了解到，今年深圳機場還將繼續(xù)爭取更多航班時刻，不斷優(yōu)化通關環(huán)境，探索培育和開辟更多國際貨運航線。
