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公司新聞

上海東方航空快遞,航空物流業(yè)務(wù)介紹

  • 發(fā)布時(shí)間:2018-08-24
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虹口區(qū)航空貨運(yùn)隸屬于東方航空物流從事于上海航空物流、上海航空托運(yùn)、上海航空快運(yùn)、上海航空快遞等上海航空物流業(yè)務(wù),我們能夠確信能為您提供安全、優(yōu)質(zhì)、全方面的服務(wù)。

我們業(yè)務(wù)范圍涵蓋:空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn),核心業(yè)務(wù)包括:{國(guó)際速遞(不含私人信函),國(guó)際、國(guó)內(nèi)空運(yùn)、第三方物流等}。為您提供一流的上海空運(yùn)公司,空運(yùn)公司,上??者\(yùn),國(guó)際空運(yùn),上海國(guó)際空運(yùn),國(guó)內(nèi)空運(yùn),上海國(guó)內(nèi)空運(yùn),航空貨運(yùn),上海航空貨運(yùn),航空貨運(yùn)公司,國(guó)際航空貨運(yùn),國(guó)際航空貨運(yùn)服務(wù)。從收件至到達(dá),從空中到地面,門(mén)到門(mén),門(mén)到港,港到港的8小時(shí),12小時(shí),24小時(shí)的快件服務(wù)。

傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)以貿(mào)易貨物為主,規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業(yè)務(wù)則以私人信函為主要業(yè)務(wù)對(duì)象,對(duì)包裹要求每件重量不超過(guò)20公斤,長(zhǎng)度不超過(guò)1米。航空快遞的收件范圍主要有文件和包裹兩大類(lèi)。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品,對(duì)于包裹一般要求毛重不超過(guò)32公斤(含32公斤)或外包裝單邊不超過(guò)102厘米,三邊相加不超過(guò)175厘米。隨著航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,快遞公司為吸引更多的客戶(hù),對(duì)包裹大小的要求趨于放松。

我們始終以“打造物流業(yè)的民族品牌”為愿景,從未忘記“流通創(chuàng)造價(jià)值,服務(wù)貼近生活”的使命,成長(zhǎng)的路上,不斷探索、創(chuàng)新、積累,博觀約取,厚積薄發(fā)。我們搭建平臺(tái),創(chuàng)新模式,我們科學(xué)管理,嚴(yán)控品質(zhì),我們嚴(yán)以律己,寬以待人;因?yàn)槲覀兪冀K堅(jiān)信精誠(chéng)所至,金石為開(kāi),我們始終堅(jiān)信,國(guó)際物流需要有自己的民族品牌。



“至誠(chéng)至信、全心全意、方便快捷”是我們一貫以來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念。以客戶(hù)為中心以服務(wù)為根本, ”為服務(wù)宗旨。 根據(jù)客戶(hù)的不同需求,竭誠(chéng)為客戶(hù)量身打造最實(shí)惠、最快捷、最安全的運(yùn)輸方案, 籍此與客戶(hù)建立穩(wěn)固的合作關(guān)系。


12月起全日空等多家航空公司提前安檢結(jié)束時(shí)間
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導(dǎo)讀: 全日空(ANA/NH)21日宣布,12月1日起,為保證旅客按時(shí)出行,羽田機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航班將提前20分鐘停止安檢。此舉是為了旅客不受客流量增加、航站樓規(guī)模擴(kuò)大的影響,才將時(shí)間由原來(lái)的提前15分鐘擴(kuò)至20分鐘。
  全日空(ANA/NH)21日宣布,12月1日起,為保證旅客按時(shí)出行,羽田機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航班將提前20分鐘停止安檢。此舉是為了旅客不受客流量增加、航站樓規(guī)模擴(kuò)大的影響,才將時(shí)間由原來(lái)的提前15分鐘擴(kuò)至20分鐘。

  在羽田機(jī)場(chǎng),除了ANA公司,AIRDO公司(ADO/HD)、STARFLYER公司(SFJ/7G、9206)以及SolaseedAir公司(SNJ/6J)等均對(duì)第二航站樓的安檢時(shí)間做出同樣調(diào)整。此外,STARFLYER公司將第一航站樓的安檢結(jié)束時(shí)間也調(diào)整為提前20分鐘。除了羽田機(jī)場(chǎng)之外,各公司依然遵循現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),即提前15分鐘停止安檢。

  ANA自2004年12月1日起開(kāi)始利用羽田第二航站樓。最初入駐時(shí),從安檢口到登機(jī)口最遠(yuǎn)距離為500米,需要花費(fèi)7分鐘。后來(lái)隨著班次的增加,航站樓規(guī)模不斷擴(kuò)大?,F(xiàn)在的最遠(yuǎn)距離達(dá)到740米,需要花費(fèi)10分鐘。目前第二航站樓的北側(cè)正在施工,預(yù)計(jì)擴(kuò)張工程結(jié)束后,通行將需要更長(zhǎng)時(shí)間。

  利用羽田第一航站樓的日本航空公司(JAL/JL、9201)和SKYMARK公司(SKY/BC)均無(wú)時(shí)間變更計(jì)劃。無(wú)論是日本航空公司規(guī)定的提前15分鐘停止檢票,還是SKYMARK公司規(guī)定的提前20分鐘停止辦理登機(jī)手續(xù),都要求旅客提前15分鐘到登機(jī)口處集合。

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