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最快的運輸方式是航空快運限時達
- 發(fā)布時間:2019-03-01
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航空經(jīng)過多年的發(fā)展,與東航、南航、上航、國航、海航、廈航、深航、等各大航空公司貨運部門建立了緊密的合作關(guān)系,熱門航線上具有極強的走貨實力。公司擁有經(jīng)過系統(tǒng)、專業(yè)培訓(xùn)、具有豐富操作經(jīng)驗的空運服務(wù)人員80多人,大小營運車輛20輛,在讓客戶體驗到最專業(yè)的空運服務(wù)的同時也為客戶貨物的安全順利出運提供最有力的保障。我們可以辦理辦理空運急件,航空托運,航空運輸,航空急件空運6小時特快貨運,8小時特快航空快件,12小時特快貨運,滿足眾多客戶特快貨運需求。
航空快運公司成立多年來,陸續(xù)在北京、廣州、上海、深圳、天津、哈爾濱、長春、沈陽、大連、石家莊、鄭州、太原、蘭州、西安、合肥、濟南、青島、煙臺、南昌、成都、重慶、武漢、長沙、廈門、福州、昆明、貴陽、南寧、桂林、、呼和浩特、銀川、 ???、三亞、拉薩等一線城市建立了覆蓋全國的專業(yè)化空運配送網(wǎng)絡(luò),為客戶提供派送上門、運費到付、代收貨款、貨物回程、異地調(diào)貨及轉(zhuǎn)送二、三級城市等專業(yè)服務(wù),免除客戶后顧之憂,到達貨物派送是公司的又一優(yōu)勢服務(wù)項目,憑借與各大航空公司貨運部門良好的合作關(guān)系,提貨迅速,送貨及時,竭誠為全國各地的貨運同仁提供烏魯木齊市內(nèi)市郊送貨上門及自提、專車派送、貨款到付、運費代收、倉儲、貨物打包、貨物回程、中轉(zhuǎn)各城市等多種服務(wù)。
本著“真心、熱心、細心”的服務(wù)宗旨,“安全運輸、及時送達、高效運轉(zhuǎn)、感動服務(wù)”的服務(wù)理念,依托公司自身優(yōu)勢貨物運輸運輸網(wǎng)絡(luò),致力于為每一位客戶提供最優(yōu)勢的上海至香港航空運輸資源,致力于為每一位客戶提供最優(yōu)質(zhì)的上海到香港航空貨運代理服務(wù),同時采用現(xiàn)代化倉庫管理模式作業(yè),配合專業(yè)管理及操作人才,按個別顧客不同需要,提供多元化倉儲及貨物 分送服務(wù),服務(wù)范圍包括貨物交收服務(wù)拆箱、拼箱、存貨管理、分貨及包裝服務(wù),以及當(dāng)?shù)丶磿r分送服務(wù)等。確??蛻敉滓愿哆\的貨物能獲行妥善的存庫及分送服 務(wù)。
專業(yè)物流動作管理
貨物跟蹤:即 全球定位系統(tǒng)”的簡稱,GPS導(dǎo)航系統(tǒng)與電子地圖、無線電通信網(wǎng)絡(luò)及計算機車輛管理信息系統(tǒng)相結(jié)合,可以實現(xiàn)車輛跟蹤和交通管理等許多功能:A車輛跟蹤B 提供出路行線的規(guī)劃與導(dǎo)航C信息查詢D話務(wù)指揮E緊急救助,根據(jù)基地發(fā)展情況,基地將采用GPS全球定位系統(tǒng),來實現(xiàn)車輛跟管理。
方案咨詢:作為從事第三方物流服務(wù)的專業(yè)公司,我們有對這個行業(yè)的深刻理解、成功業(yè)務(wù)運作模式、完善的信息管理系統(tǒng)專業(yè)物流理論與超作人才、只要您打個電話、我們會為您提供戰(zhàn)略規(guī)劃、物流管理咨詢、物流方案設(shè)計、業(yè)務(wù)流程重組、供應(yīng)鏈優(yōu)化物流信息化咨詢服務(wù)。
公司以上海為中心基地,在全國建立了自己的航空物流貨運網(wǎng)絡(luò)。先后開通了上海到北京,上海到深圳,上海到廈門,上海到天津,上海到石家莊,上海到包頭,上海到呼和浩特,上海到鄂爾多斯,上海到烏魯木齊,上海到拉薩,上海到沈陽,上海到長春,上海到大連,上海到哈爾濱,上海到延吉,上海到成都,上海到重慶,上海到貴陽,上海到攀枝花,上海到南寧,上海到桂林,上海到昆明,上海到西安,上海到武漢..
8家客運航空已確定入駐新機場 資源競爭激烈
據(jù)4月國家發(fā)改委網(wǎng)站消息,為滿足北京區(qū)域航空運輸需求,完善北京新機場功能設(shè)施,增強我國航空公司市場競爭力,確保北京新機場建成后順利運行,同意建設(shè)北京新機場南航與東航基地項目。兩份批復(fù)文件的重要信息批復(fù)如下:
東航
三、本期工程按照承擔(dān)北京新機場航空旅客業(yè)務(wù)量40%的設(shè)計目標進行建設(shè)。設(shè)施建設(shè)規(guī)模116.98萬平方米,主要包括:8.5萬平方米的貨運設(shè)施;16.1萬平方米的機務(wù)維修及特種車輛維修設(shè)施;9.14萬平方米的航空食品及地面服務(wù)區(qū)設(shè)施;61.06萬平方米的核心工作區(qū)以及22.18萬平方米的生活服務(wù)區(qū)設(shè)施。
考慮未來南苑機場即將關(guān)閉,東航旗下的低成本航空中聯(lián)航也將進駐北京新機場。
南航
三、本期工程按照承擔(dān)北京新機場航空旅客業(yè)務(wù)量40%的設(shè)計目標進行建設(shè)。設(shè)施建設(shè)規(guī)模108.89萬平方米,主要包括:7.85萬平方米的貨運設(shè)施;20.07萬平方米的機務(wù)維修設(shè)施;6.94萬平方米的航空食品設(shè)施及74.03萬平方米的生產(chǎn)運行保障設(shè)施;分期配置各類專用設(shè)備車輛2354輛。
另根據(jù)民航局下發(fā)的《關(guān)于北京新機場航空公司基地建設(shè)方案有關(guān)事項的通知》,河北航空公司、北京首都航空有限公司、中國郵政集團公司等非基地航空公司按照“統(tǒng)一征用、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理”原則進駐北京新機場,生產(chǎn)保障設(shè)施由首都機場集團公司統(tǒng)籌建設(shè)。河北航空與北京首都航空等非基地航空公司也將按照四個統(tǒng)一原則進駐新機場。
若按照規(guī)劃東航與南航各占40%航空旅客業(yè)務(wù)量之后,留給河北航空公司、北京首都航空有限公司等非基地公司的航空旅客業(yè)務(wù)量只剩20%中的X%。
廈航高層領(lǐng)導(dǎo)曾在今年表示:河北航空要抓住未來進駐北京新機場這一難得的發(fā)展機遇,在北京新機場建成運行之時要投放40架-50架飛機,進一步打牢發(fā)展基礎(chǔ),加快發(fā)展步伐,推動國家戰(zhàn)略落地實施”。
截止目前首都航空從事公共航空運輸(121部)的飛機達到73架,包括8架空客A330機型。首都航空在首都機場過夜飛機7架,未來首都航空一定渴望在新機場投入更多資源實現(xiàn)發(fā)展。
北京首都機場東??档盟季频旰灱s儀式在深圳東海朗廷酒店舉行。東海集團董事長黃楚標先生和首都機場集團總經(jīng)理劉雪松先生代表雙方簽訂北京首都機場東??档盟季频觏椖亢贤?。東海集團將此次合作視為打造“北京戰(zhàn)略”標桿性項目。根據(jù)媒體報道,東海集團實施“北京戰(zhàn)略”的主要目標和任務(wù)的第一條即是積極打造北京新機場東海航空基地,計劃在北京投放25架飛機。
首都機場集團公司與春秋航空公司簽署《北京新機場航空公司基地建設(shè)合作協(xié)議》。新聞中提及“集團公司非常重視新機場航空公司基地建設(shè)工作,將積極推動相關(guān)設(shè)施需求的規(guī)劃建設(shè),確保將協(xié)議內(nèi)容落實到位,為春秋航空公司進駐新機場運營提供有效的資源保障。”
奧凱航空與首都機場集團公司在京簽署《奧凱航空進駐北京新機場運營合作協(xié)議》。新聞中提及“要著力推動新機場航空公司基地相關(guān)設(shè)施需求的規(guī)劃建設(shè),確保協(xié)議內(nèi)容落實到位,為奧凱航空公司進駐新機場運營提供有效的資源保障。”