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上海航空物流-城市配送”物流運(yùn)輸?shù)难屎硌?/p>

  • 發(fā)布時(shí)間:2019-06-23
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上海航空貨運(yùn)服務(wù)中心依托東航的基礎(chǔ)上,專業(yè)從事貨運(yùn)航空銷售代理企業(yè),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)92個(gè)大中城市和世界100多個(gè)國(guó)家。本公司建立在上海東方航空貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),為客戶的航空貨物運(yùn)輸提供更安全、快捷、方便的航空運(yùn)輸服務(wù),它的優(yōu)勢(shì)是其它運(yùn)輸工具無法比擬的。上海航空貨運(yùn)公司急客戶之急,想客戶之想,力求在最短的時(shí)間內(nèi)滿足廣大客戶的需求,在運(yùn)輸環(huán)節(jié)加大安全措施,強(qiáng)而有力地保證了貨主貨物的安全。  上??者\(yùn)公司位于上海市虹橋機(jī)場(chǎng),地理位置得天獨(dú)厚,經(jīng)過幾年的發(fā)展成為獨(dú)具規(guī)模的上海航空物流企業(yè),集倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配載、配送、包裝、裝卸等為一體的公司,可保證時(shí)間準(zhǔn)確為客戶提供優(yōu)質(zhì),高效的服務(wù)。經(jīng)過多年的運(yùn)作實(shí)踐,積累了豐富的操作經(jīng)驗(yàn)形成了一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮黧w系及工作流程,確保您的貨物最安全、快捷的到達(dá)目的地?! ?確信我公司能為您提供安全、優(yōu)質(zhì)、全方面的服務(wù),我公司全體員工愿竭誠(chéng)為您服務(wù),期待您來電垂詢。我公司愿成為您事業(yè)成功的助手,生活中的朋友。(虹橋機(jī)場(chǎng)空運(yùn):虹橋航空辦事處。浦東機(jī)場(chǎng):浦東航空貨運(yùn)部)聯(lián)系電話:021-60523632上門取貨!    企業(yè)使命:鑄我責(zé)任,揚(yáng)我夢(mèng)想!   經(jīng)營(yíng)理念:把成功的智慧結(jié)晶,用誠(chéng)信服務(wù)奉獻(xiàn)給渴望發(fā)展的企業(yè),讓其獲得成長(zhǎng)、財(cái)富和快樂!   服務(wù)宗旨:誠(chéng)信于行,服務(wù)于您!   民航客貨精神:凡事以第一名為目標(biāo),堅(jiān)信我們?cè)谝黄鹉茏龊萌魏问虑?! ?團(tuán)隊(duì)信條:誠(chéng)信、負(fù)責(zé)、創(chuàng)新、共贏   企業(yè)愿景:打造中國(guó)航空代理業(yè)第一品牌! |
“城市配送”航空物流運(yùn)輸?shù)难屎硌?br />
業(yè)內(nèi)人談城配,總有無力之感。
傳統(tǒng)城市配送,行業(yè)信息化程度低,車主“貨難收”,企業(yè)“車難找”,運(yùn)輸過程“空駛率高”,發(fā)貨成本居高不下。傳統(tǒng)人力配載,貨物裝車難,車輛利用率不高,利潤(rùn)空間小。
對(duì)于同城配送,航空物流企業(yè)有“三盼”,一盼節(jié)約交易成本,二盼發(fā)貨省心,三盼發(fā)貨安心。
一盼節(jié)約交易成本。其一,傳統(tǒng)航空物流運(yùn)輸,信息化程度低,車主“貨難收”,企業(yè)“車難找”,運(yùn)輸過程“空駛率高”,發(fā)貨成本居高不下。其二,傳統(tǒng)人力配載,貨物裝車難,車輛利用率不高,運(yùn)輸利潤(rùn)空間小?,F(xiàn)在航空物流信息平臺(tái)以高新互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基石,通過“海量貨,海量車,團(tuán)購價(jià)”的方式,同時(shí)推送海量真實(shí)的貨源信息和真實(shí)的車主信息以供選擇,著力解決“貨難收”、“車難找”、“空駛率高”三大難題,促進(jìn)行業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng),致力行業(yè)良性發(fā)展。同時(shí)智能配載系統(tǒng),能優(yōu)化貨物裝載,提高車輛利用率,助力解決“最后一公里”中企業(yè)最關(guān)心的“發(fā)車成本過高”的行業(yè)頑疾。
二盼發(fā)貨省心。“進(jìn)城難”、“配送難”、“路線選擇難”是城市配送“最后一公里”面臨的主要難題。華迅達(dá)城配高效管理系統(tǒng),不僅僅節(jié)省交易成本,同時(shí)更快捷,更智能,更科學(xué),輕松解決以上發(fā)貨難題。
三盼發(fā)貨安心。最后,企業(yè)安不了心,那么何以安不下心?說到底其中的癥結(jié)在于,缺乏過程監(jiān)控,貨損無保障,尋根掘底是一個(gè)安全保障的問題。提供安全保障相當(dāng)與給企業(yè)喂了一顆安心丸,一劑業(yè)內(nèi)的強(qiáng)心劑。安全得到保障,發(fā)貨才能無憂。
同樣的,站在司機(jī)的角度。只有更好的開源、節(jié)流,才能更好他生活。此外還存在油卡兌現(xiàn)和慢性支付以及價(jià)格沒有選擇權(quán)隱性問題也是收入的咽喉痛的問題。
對(duì)于司機(jī)來說,開源即是多活兒。文中已經(jīng)提過,貨車司機(jī)和航空物流企業(yè)信息不對(duì)稱。結(jié)果就是有企業(yè)沒車發(fā),然而有的司機(jī)卻沒貨發(fā)。滴滴打車的尋單模式已經(jīng)給予我們?cè)S多啟示,大數(shù)據(jù)模式下不光讓讓人人有一杯羹,多一杯羹,也促進(jìn)了行業(yè)內(nèi)部的良性競(jìng)爭(zhēng)。所以適配海量真實(shí)的貨源信息海量的推送,既刺激了市場(chǎng),更讓司機(jī)有貨拉,多貨拉。此外,司機(jī)在空駛運(yùn)營(yíng)的過程中亦可接單,可減少空車運(yùn)營(yíng)時(shí)間。讓司機(jī)有貨不空車,降低空駛率的同時(shí)做一個(gè)不愁找貨甚至貨來找你的司機(jī)。
所謂節(jié)流,流而節(jié)之。路銷乃第一大流,流掉的不光是油,更有等值于收入的送貨時(shí)間。同城配送相較干線運(yùn)輸路況更為復(fù)雜,送單排序也更難以抉擇。怎么走哪個(gè)單子先送才能更快更?。楷F(xiàn)代信息平臺(tái)技術(shù)通過智能化優(yōu)化路徑規(guī)劃讓運(yùn)輸更加合理化,節(jié)這第一大流。
油卡兌現(xiàn)難和慢性支付以及運(yùn)價(jià)不透明的咽喉炎,是病從口入寒入,是業(yè)內(nèi)的氣候的問題,換句話說,這是業(yè)內(nèi)的常態(tài)亦是潛規(guī)則,但這絕非頑疾。提供實(shí)時(shí)現(xiàn)金車錢,縮短結(jié)算周期,透明運(yùn)價(jià),藥劑一到,藥到病除。
通過追尋用戶需求、探究癥結(jié)。尋求新時(shí)代新城市配送的新方向,突破傳統(tǒng)傳送航空物流的舊框架,助力城市航空物流中的“最后一公里”。

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