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上海到濟南空運 航空貨運 東航當天件
- 發(fā)布時間：2018-05-21
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上海東方航空物流【400-7286696】上海到濟南空運專線是東方航空物流上?？者\業(yè)務部設立的專業(yè)上海至濟南航空運輸服務。主要為需快速運輸的產品提供快速上海至濟南空運，航空貨運服務。是專門為需要從上海地區(qū)空運貨物到福州地區(qū)的客戶提供的專業(yè)航空運輸服務。
東方航空物流上海航空貨運業(yè)務部，擁有豐富的上海到濟南空運經驗，擁有經驗豐富的專業(yè)上?？者\操作員工。經過多年的發(fā)展與鞏固，東方航空物流與各大航空公司（上航，國航，東航，南航，海航等）建立了長期穩(wěn)定的合作關系，逐步形成了我們的重點優(yōu)勢航線，網絡覆蓋全國主要大中城市。東航提出兩個轉型，即客運方面從傳統(tǒng)承運人向現(xiàn)代服務集成商轉型，貨運方面則從航空貨物運輸企業(yè)向上海航空物流服務企業(yè)轉型。過去的近4年里，東航在貨運方面動作不斷，其一改由旗下中貨航為主構建天地合一的思路，而是由旗下的東航物流公司為主，使其成為既被航空公司掌控（東航），又擁有航空公司（中貨航）的旗下，開始以物流的理念打造貨運板塊，并取得了相當不俗的成果，其走了一條新路，且還走得比較穩(wěn)健。然而，它還是被賣了。
東航快遞11月29日的公告稱，以24.33億元的價格轉讓所持的東航物流100%的股權。稍感欣慰的是，上?？者\股權接收方也不是外人，是成立不到一年的東航集團旗下的東方航空產業(yè)投資有限公司。
由于東航客機腹艙部分也有貨運能力，又無法將其一并轉讓，且要考慮到同業(yè)競爭的問題，東航董事會同時通過了把東航系全部客機的腹艙交由中貨航經營。
東航方面解釋稱，雖然東航物流近年來一直在做商業(yè)模式轉變的工作，但外部大環(huán)境不利，東航物流參與競爭的能力也相對較弱，抗風險能力也較差，導致其貨運市場份額不斷萎縮，經營前景不明朗，始終未能完全實現(xiàn)轉型目標。東航物流旗下的中貨航在過去5年內錄得大量虧損，影響了東航整體業(yè)績表現(xiàn)。上海航空物流網站http://dayakpos.com/
東航表示，國際主流航空公司在全球貨運市場不景氣的狀況下，都在逐步退出或縮減全貨機業(yè)務，因而轉讓東航物流股權有利于東航集中資源專注航空客運業(yè)務。
