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上海航空運(yùn)輸公司 急件運(yùn)輸公司
- 發(fā)布時(shí)間：2018-07-01
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上海航空運(yùn)輸貨運(yùn)代理有限公司（簡稱FJTD）是經(jīng)國家海關(guān)總署批準(zhǔn)，在北京海關(guān)備案登記，工商行政管理局注冊，并于2008年成立的具有獨(dú)立法人資格的現(xiàn)代化國際一級貨運(yùn)代理公司。上海航空運(yùn)輸（FJTD）是一家提供優(yōu)質(zhì)綜合性運(yùn)輸物流服務(wù)的一級國際貨運(yùn)代理公司，業(yè)務(wù)涉及國際空運(yùn)、海運(yùn)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、倉儲物流、國際快件以及目的港清關(guān)、門到門、外貿(mào)代理等業(yè)務(wù)。
我司主要承辦海運(yùn)、空運(yùn)各類進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)報(bào)檢及國際運(yùn)輸代理等各項(xiàng)業(yè)務(wù)以及相關(guān)的倉儲、包裝、保險(xiǎn)代理、門到門運(yùn)輸?shù)妊由旆?wù)??航空貨運(yùn)依靠先進(jìn)的電腦管理系統(tǒng)和完善的航空運(yùn)輸代理網(wǎng)絡(luò)，讓客戶在世界市場立足領(lǐng)先地位，從而為客戶事業(yè)發(fā)展和提升核心競爭力提供一攬子國際貨代專業(yè)解決方案。業(yè)務(wù)范圍包括：攬貨、訂艙、操作、倉儲、中轉(zhuǎn)、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、相關(guān)短途運(yùn)輸及機(jī)場地面派送等以及相關(guān)的各種國際貨運(yùn)代理綜合解決方案和物流業(yè)務(wù)咨詢等。
公司經(jīng)過多年發(fā)展，推行了規(guī)范化流程管理，建立了一支團(tuán)結(jié)協(xié)作、高效一致的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。相繼設(shè)置了出口部、進(jìn)口部、海外部、市場部、關(guān)務(wù)部、外貿(mào)部、財(cái)務(wù)部、人事行政部、IT部等職能部門 ,并擁有一批專業(yè)從事國際空運(yùn)、海運(yùn)、進(jìn)出口貿(mào)易以及報(bào)關(guān)、報(bào)檢、目的港清關(guān)、門到門等各項(xiàng)業(yè)務(wù)的素質(zhì)良好，業(yè)務(wù)精湛的核心員工隊(duì)伍。我們珍惜每一位新老客戶的支持與信任，對每一位客戶的委托，有專人全程跟蹤進(jìn)行一對一的溝通與協(xié)調(diào)，我們的專業(yè)和敬業(yè)將滿足您多樣化的需求并保證業(yè)務(wù)流程的順暢通達(dá)，全力以赴追求客戶最大滿意。
公司經(jīng)過多年苦心經(jīng)營和持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)已在美國、加拿大、墨西哥、英國、愛爾蘭、比利時(shí)、法國、德國、意大利、荷蘭、瑞典、芬蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦、巴基斯坦、印度、泰國、馬來西亞、印尼、澳大利亞、巴西、智利、哥倫比亞、土耳其、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、埃及、蘇丹、南非、安哥拉、尼日利亞等世界100多個(gè)國家（地區(qū)）的500多個(gè)城市擁有了數(shù)百家代理公司或合作代理，建立起了覆蓋全球各主要空港、海港的業(yè)務(wù)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，已在國際空運(yùn)、海運(yùn)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、目的港清關(guān)、門到門、快遞等領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，成為有穩(wěn)定客戶群和穩(wěn)定貨量，與世界各地貨運(yùn)代理和航空公司、船公司合作順暢，管理規(guī)范，服務(wù)周全，具有一定規(guī)模實(shí)力的現(xiàn)代化國際一級貨運(yùn)代理公司。
公司一直秉持海、陸、空運(yùn)的專業(yè)知識和高效服務(wù)，贏得廣大客戶的信賴與支持，也獲得國際貨代同行的鼎力支持，憑借公司龐大的全球網(wǎng)絡(luò)，可為國內(nèi)外客戶提供安全快捷高效的一條龍綜合服務(wù)。
上海航空運(yùn)輸公司-航空樞紐如何破局？2018民航趨勢論壇約定你！
近年來，我國民航業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，機(jī)場旅客吞吐量逐年攀升。數(shù)據(jù)顯示，2017年我國（不含港澳臺）千萬級機(jī)場已達(dá)32個(gè)，在全球最繁忙機(jī)場排行TOP50中占據(jù)8個(gè)席位。
我國航空樞紐建設(shè)已在國際市場上嶄露頭角，但多數(shù)千萬級機(jī)場接近滿負(fù)荷甚至超負(fù)荷運(yùn)營，空域資源嚴(yán)重不足、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后、機(jī)場運(yùn)行效率有待提升等問題也逐漸凸顯。如何突破發(fā)展瓶頸，打造未來新型樞紐機(jī)場？航聯(lián)傳播旗下民航資源網(wǎng)主辦的“2018民航趨勢論壇”將對此進(jìn)行充分而深入的探討。
民航趨勢論壇是預(yù)觀全球航空變革趨勢、推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的全球性大會(huì)，今年論壇主題為“拓界共融——新型航空樞紐建設(shè)”。2018民航趨勢論壇為來自世界各地的民航?jīng)Q策者、權(quán)威專家、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商提供了一個(gè)強(qiáng)大的國際交流平臺，論壇將圍繞“如何打造新型樞紐機(jī)場”分享交流新型樞紐機(jī)場最新的解決方案。會(huì)議演講者包括來自世界各地機(jī)場、航司、政府機(jī)構(gòu)等專家以及咨詢專家，包括總裁、首席執(zhí)行官、董事、經(jīng)理及其團(tuán)隊(duì)，從各個(gè)層面上給出獨(dú)到的洞察與見解。
精彩議題輪番上陣
本屆論壇設(shè)有“航空樞紐轉(zhuǎn)型之路”、“新型航空樞紐建設(shè)”、“新樞紐新價(jià)值”、“新樞紐新技術(shù)”四大版塊，每個(gè)版塊都設(shè)置了精彩的議題，現(xiàn)場將有50余位行業(yè)大咖智慧碰撞、觀點(diǎn)交鋒，場場不容錯(cuò)過。
航空樞紐轉(zhuǎn)型之路
◎ 新型航空樞紐建設(shè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
◎ 傳統(tǒng)航空樞紐轉(zhuǎn)型之路
◎ 國際領(lǐng)先航空樞紐成功因素及啟示
◎ 航空公司如何參與新型樞紐建設(shè)？
◎ 支線航空如何為新型航空樞紐賦能？
◎ 小組討論：以新型航空樞紐建設(shè)為驅(qū)動(dòng)的合作與共贏
新型航空樞紐建設(shè)
◎ 航空公司樞紐型航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與機(jī)隊(duì)規(guī)劃
◎ 支線航空發(fā)展促進(jìn)區(qū)域間的互聯(lián)互通
◎ 一個(gè)成熟繁忙的國際機(jī)場如何創(chuàng)新容量建設(shè)？
◎ 樞紐機(jī)場旅客中轉(zhuǎn)流程設(shè)計(jì)與優(yōu)化
◎ 如何優(yōu)化以機(jī)場為主體的綜合交通樞紐建設(shè)？
◎ 未來的新型樞紐機(jī)場設(shè)計(jì)思維與創(chuàng)新
◎ 跨航司中轉(zhuǎn)的新型樞紐打造
◎ 北京新機(jī)場的設(shè)計(jì)建造之路
◎ 中國一帶一路帶來新樞紐建設(shè)的新機(jī)遇
◎ 小組討論：如何打造以效率提升為導(dǎo)向的新型樞紐整體優(yōu)勢？
新樞紐新價(jià)值
◎ 打破壁壘，共同尋找航旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展新契機(jī)
◎ 優(yōu)化資源配置，打造智慧化航旅產(chǎn)品
◎ 中轉(zhuǎn)增值服務(wù)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與創(chuàng)新
◎ 打造最值得停留的機(jī)場
◎ 機(jī)場商業(yè)如何精準(zhǔn)的抓取客戶？
◎ 拓界合作創(chuàng)造新商機(jī)
◎ 如何滿足高端旅客的需求？
◎ 金融科技創(chuàng)新打造無縫化旅行支付
◎ 小組討論：旅客體驗(yàn)提升帶來的商業(yè)機(jī)會(huì)
新樞紐新技術(shù)：
◎ 智慧機(jī)場讓航空出行更輕松
◎ 機(jī)場自助服務(wù)的未來圖景
◎ 行李技術(shù)如何影響旅客體驗(yàn)
◎ 智能安檢——未來安檢趨勢
◎ 高效的機(jī)場旅客信息服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
◎ 小組討論：人工智能時(shí)代民航業(yè)務(wù)改造
論壇還將開辟“未來新型樞紐機(jī)場體驗(yàn)區(qū)”，集中展示最前沿的民航應(yīng)用技術(shù)，帶您感受最“IN”最酷的科技活力，感知科技帶來的無窮動(dòng)力。更有獨(dú)家分享的重量級調(diào)研報(bào)告——《航空趨勢發(fā)展報(bào)告》與您見面。
