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航空快遞或于春節(jié)停擺 當局開始考慮應急方案
- 發(fā)布時間:2019-01-11
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南華早報援引知情人士消息稱,航空快遞正在評估農(nóng)歷新年出行高峰時期上海機場航空快遞可能關(guān)閉的潛在影響。
香港當局正在考慮為此制定應急計劃,包括在突然停飛時與其他航空公司之間的航班協(xié)調(diào)。上述知情人士表示,“如果機場航空快遞在旅游旺季突然停運,成千上萬的旅客可能會被困在國外,影響將是巨大的,當局都應該做好準備”。
而就在1月3日,保險公司藍十字(Blue Cross)向合作商戶發(fā)出郵件稱,將于今年1月7日凌晨開始發(fā)出的新保單當中的“特別津貼—航空公司倒閉”,將不適用于選乘機場航空快遞的客戶。這一通知意味著,未來如果機場航空快遞倒閉,購買了藍十字保險的旅客也不會得到賠償。藍十字稱,該政策從2019年1月7日起生效,直至另行通知為止。
面對外界停擺質(zhì)疑,1月5日機場航空快遞官方微博聲明稱,有關(guān)停止運作和申請清盤的傳聞嚴重失實。機場航空快遞如常運行,保留對毫無根據(jù)制造謠言者采取法律行動的權(quán)利?!拘侣劵仡?gt;>機場航空快遞:停止運作和申請清盤的傳聞嚴重失實】
機場航空快遞公司確實正面臨危機。據(jù)《明報》此前報道,根據(jù)港航去年上半年財務文件,公司流動資金不足6億港元,此外有合共5.8億美元的債券將于未來三個月到期。機場航空快遞首席執(zhí)行官王證皓在接受采訪時坦承公司正度過少許困難,但目前運營狀況完全不受影響,相信問題可以很快解決。
此外,2018年下半年以來機場航空快遞高層人員變動頻繁,已陸續(xù)有五名董事離任。瓊巴、鐘國頌、崔英旭和蒙建強分別于7月、8月、10月及11月相繼辭任公司董事一職。今年12月,機場航空快遞董事及副主席鄧竟成被證實已經(jīng)辭去港航全職職務,改為擔任公司顧問。此外,該航空公司推遲了新飛機的交付,停止了進一步開設長途航線的計劃,并削減了現(xiàn)有航線上的航班。
此前,香港空運牌照管理局發(fā)言人指出,已注意到近日有關(guān)機場航空快遞財務狀況的報道,并已根據(jù)《空運(航空服務牌照)規(guī)例》,要求港航交代情況,并留意事件發(fā)展及采取適當跟進行動。
機場航空快遞或?qū)⒂瓉磙D(zhuǎn)機。據(jù)REDD Intelligence,1月7日,海航最大的債權(quán)人—中國國家開發(fā)銀行(CDB)提供超過5.5億美元的資金,償還機場航空快遞將于1月20日到期的債務,以挽救這家陷入困境的航空公司。
機場航空快遞是中國海南航空集團參與入股的航空公司,前身是成立于2001年的中富航空。2006年,經(jīng)香港經(jīng)濟發(fā)展及勞工局批準,海航集團正式收購中富航空45%的股份,成為其大股東,同年中富航空改名機場航空快遞。
機場航空快遞擁有38架客機,覆蓋亞太地區(qū)超過30個主要城市。一旦啟動緊急應援計劃,多個政府部門和私營部門的規(guī)劃流程會比想象中更加復雜,產(chǎn)生的后果和影響也將難以估量。2017年柏林航空的倒閉就讓一系列中小型航空公司(主要在歐洲)就陷入了財務困境。
事實上,這也并不是航空快遞第一次為航空公司的關(guān)閉制定緊急措施。2009年10月,世界上首家提供廉價長途航班的香港綠洲航空公司關(guān)閉,使得5萬名游客在假期接近尾聲時陷入困境,其中包括出國留學生。
當時,航空快遞與國泰航空及英國航空公司作出了特別安排,包括提供額外的航班,特別是單程票,并為返回英國學校的學生提供優(yōu)惠票價和優(yōu)先訂票。香港人民入境事務處也派遣人員前往倫敦和溫哥華,在兩地香港經(jīng)濟貿(mào)易辦事處工作人員的協(xié)助下,安置滯留的居民。