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  • 發(fā)布時(shí)間:2018-08-20
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鹽城航空物流,一家鹽城機(jī)場物流公司,一家非常年輕的鹽城航空物流公司,所有員工皆有3年以上物流行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。我們追求的是物流的品質(zhì),以公路卡班運(yùn)輸和航空運(yùn)輸為主,在全國主要城市均有代理。 本公司承接鹽城到全國各地的整車、零擔(dān)、貨物倉儲、汽車運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)确?wù),自2014年成立以來,始終堅(jiān)持以信譽(yù)求生存,以速度求發(fā)展,嚴(yán)格恪守三個(gè)滿意:“價(jià)格讓客戶滿意,時(shí)間讓客戶滿意,服務(wù)讓客戶滿意”,秉承“受人之托,忠人之事。為人所謀,盡己所能,盡善盡美的物流服務(wù)!”的服務(wù)宗旨。 鹽城航空物流以鹽城為源頭,堅(jiān)持以高瞻遠(yuǎn)矚、積極創(chuàng)新的經(jīng)營理念,以“一切為客戶多著想,一切讓客戶放心,一切使客戶更滿意”的經(jīng)營方針,為廣大中、外客戶提供優(yōu)質(zhì)、價(jià)廉、快捷、安全的貨物倉儲及運(yùn)輸服務(wù)。 鹽城航空物流憑借自身規(guī)?;?、專業(yè)化經(jīng)營實(shí)力,協(xié)同客戶設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)、快捷的運(yùn)輸方式,同時(shí)以操作規(guī)范、運(yùn)作嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,為客戶提供上門提貨、貨物起.. (>>查看全部)
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主營產(chǎn)品或服務(wù): 航空快遞公司主要經(jīng)營鹽城空運(yùn),鹽城航空貨運(yùn),鹽城航空托運(yùn),鹽城空運(yùn)公司,鹽城機(jī)場空運(yùn),鹽城空運(yùn)物流, 我司提供鹽城等通過鹽城機(jī)場出運(yùn)至全國主要城市機(jī)場專業(yè)高效便捷的空運(yùn)服務(wù) 鹽城機(jī)場直達(dá)空運(yùn)航線:鹽城-北京、天津、廈門、長沙、昆明、大連、重慶、太原、福州、武漢、深圳、沈陽、哈爾濱、西安航空貨運(yùn)

智慧物流時(shí)代正在改變著整個(gè)物流行業(yè)
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如今,我國經(jīng)濟(jì)仍然處于不穩(wěn)定的復(fù)蘇期,從大宗商品的價(jià)格以及全球經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢來看,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增速并不樂觀。按照國際貨幣基金組織的預(yù)測,2017年全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速大概只有3.5%,社科院預(yù)測中國的經(jīng)濟(jì)GDP大概也只有6.6%,而且事實(shí)上我國經(jīng)濟(jì)仍然處于中速增長。



智慧物流時(shí)代正在改變著整個(gè)物流行業(yè)



新的經(jīng)濟(jì)增長模式現(xiàn)身



我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動能正在轉(zhuǎn)換,傳統(tǒng)的貿(mào)易、投資、資源、儲蓄紅利等發(fā)展模式正在消失。如今我們已經(jīng)迎來新的經(jīng)濟(jì)增長階段和發(fā)展模式,比如數(shù)字經(jīng)濟(jì)、分享經(jīng)濟(jì)、平臺經(jīng)濟(jì)等。



數(shù)字經(jīng)濟(jì):近年來,我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,尤其是以電商為代表的數(shù)字經(jīng)濟(jì)迅猛增長,我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)占GDP的比重已經(jīng)超過了美國、法國和德國,在全球處于領(lǐng)先水平。據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年,我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)的比重大概為6.9%,而美國則有4%。



分享經(jīng)濟(jì):目前,分享經(jīng)濟(jì)在全球已經(jīng)步入發(fā)展的黃金期。在中國,幾乎所有行業(yè)都已有分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新模式,比如出行、空間、金融、二手交易、眾包物流、醫(yī)療等方面都有這種新業(yè)態(tài)。



平臺經(jīng)濟(jì):在物流行業(yè)中,平臺成為一個(gè)新興的物種,也構(gòu)建了新的產(chǎn)業(yè)分工體系,阿里巴巴的零售平臺就是典型案例。



信用經(jīng)濟(jì):據(jù)上海市商委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“十三五”期間上海要發(fā)展信用經(jīng)濟(jì)。其實(shí),這種經(jīng)濟(jì)模式已有案例,比如共享單車OFO,很多學(xué)生、教師不需要任何押金就可以騎車,這完全基于信用。所以,信用經(jīng)濟(jì)正在成為一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。



物流行業(yè)迎來智慧物流時(shí)代,這一時(shí)代的到來也正在改變著整個(gè)物流行業(yè)。以阿里巴巴研究的小G機(jī)器人為例,未來,這類機(jī)器人或許會替代快遞員。



從競爭形勢方面來看,在全球范圍內(nèi),整個(gè)制造業(yè)面臨著激烈的競爭,以美國為典型代表的發(fā)達(dá)國家紛紛實(shí)行制造業(yè)再回歸戰(zhàn)略。發(fā)展中國家也在加快謀劃布局,印度等新興金磚國家也在積極參與全球的產(chǎn)業(yè)分工。



制造業(yè)供應(yīng)鏈之變



客戶需求趨向個(gè)性化:客戶需求逐漸趨向于個(gè)性化,而不僅僅是定制化。因此,物流的發(fā)展模式需要極速創(chuàng)新,比如海爾推出了制造訂單,之前的制造訂單還需分為多個(gè)環(huán)節(jié),但是如今的制造訂單就是物流訂單,去除了許多中間環(huán)節(jié)。這對于整個(gè)供應(yīng)鏈需求的響應(yīng)速度提出了更高要求。



供給模式發(fā)生變化:新型平臺經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式正在成為制造企業(yè)新型的供給來源。供應(yīng)鏈發(fā)展之勢從“3A”到“3V”:“3A供應(yīng)鏈”強(qiáng)調(diào)敏捷、協(xié)作和適應(yīng),然而,未來的供應(yīng)鏈卻會朝“3V”方向走,即透明、可視、靈活多變和響應(yīng)。華為就曾表示,希望通過透明化的供應(yīng)鏈管理來實(shí)現(xiàn)全球的可視化服務(wù)。



基于供應(yīng)鏈全方位的采購者:如今,供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)價(jià)值鏈,這就意味著供應(yīng)鏈不僅僅是一個(gè)簡單的供應(yīng)職能,而是開發(fā)價(jià)值的職能。



協(xié)調(diào)與協(xié)同:未來的供應(yīng)鏈不僅僅在于協(xié)調(diào),更多的則是外部協(xié)同與價(jià)值創(chuàng)造,即為客戶服務(wù),如果客戶不滿意,那整條供應(yīng)鏈就是失敗的,所以為客戶創(chuàng)造價(jià)值是供應(yīng)鏈的第一使命。



生態(tài)圈模式:所有的供應(yīng)鏈成為一個(gè)穩(wěn)定的鏈條,而穩(wěn)定最重要的前提則是上下游都有收益,形成一個(gè)可持續(xù)的生態(tài)結(jié)構(gòu)。所以,生態(tài)圈的模式正在成為一種新的趨勢。



最為契合的發(fā)展戰(zhàn)略



一、要始終快客戶一步



很多著名的公司,比如摩托羅拉、柯達(dá)并沒有跟上客戶需求的變化,這就導(dǎo)致它會被整個(gè)時(shí)代所淘汰。所以,一定要快客戶一步,要思考客戶為什么不找我們,我們的客戶究竟去哪了等問題。只有思考客戶層面的問題,才是供應(yīng)鏈存在的第一要義。



二、要把握時(shí)機(jī)



互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,企業(yè)在發(fā)展的過程中不僅僅要投入資產(chǎn),還要投入系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和流量以及技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)思維等,最核心的則是實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造。



三、供應(yīng)鏈的協(xié)同



之前,企業(yè)在發(fā)展的過程中主要以成本為中心,以后則要以價(jià)值為中心。以這種價(jià)值為中心,供應(yīng)鏈就會發(fā)生一些新的變化,傳統(tǒng)的發(fā)展模式會變成新的智能供應(yīng)鏈模式,這一模式更多強(qiáng)調(diào)與消費(fèi)者互動,通過廣告渠道宣傳來影響客戶。



四、建立中長期發(fā)展戰(zhàn)略



沒有成功的企業(yè),只有時(shí)代的企業(yè)。一個(gè)企業(yè)之所以能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展是因?yàn)樗粩囗憫?yīng)時(shí)代的變化,所以企業(yè)就需要根據(jù)時(shí)代的要求去改變中長期運(yùn)營結(jié)構(gòu)。



五、推進(jìn)制造業(yè)和物流業(yè)深度融合



我們需要把原有的物流一張網(wǎng)改變成物聯(lián)網(wǎng),之后還要推行物聯(lián)網(wǎng)。這樣,企業(yè)的生存空間就會大大拓展。



六、做有內(nèi)容的平臺



物流企業(yè)的平臺有沒有實(shí)質(zhì)性的內(nèi)容,這是企業(yè)的核心。能不能為客戶提供實(shí)際的服務(wù),這也是企業(yè)的核心。未來的平臺一定是世界級的物流平臺,那時(shí)的內(nèi)容就會變得非常重要。



七、加強(qiáng)智慧的探索



因?yàn)楣?yīng)鏈?zhǔn)巧舷掠谓Y(jié)構(gòu),任何一個(gè)環(huán)節(jié)的變化都會影響到全局的變化,所以企業(yè)在發(fā)展的過程中需要加強(qiáng)智慧探索。尤其在物流環(huán)節(jié),物流企業(yè)需要以智慧物流來實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的變化。

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