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急件托運(yùn) 航空托運(yùn) 當(dāng)天到
- 發(fā)布時間:2018-07-02
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打造中國最安全的貨運(yùn)航空運(yùn)輸公司,一直以來都是本公司的追求!中國貨運(yùn)航空,一家專注于提供安全航空運(yùn)輸?shù)?strong>航空物流公司,時時刻刻為廣大客戶提供專業(yè)的航空運(yùn)輸服務(wù)。
成立于2002年,主要業(yè)務(wù)為上海航空物流,上海航空快運(yùn),上海航空托運(yùn),上海航空快遞等上海航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。上海東方航空貨運(yùn)有限公司依托東航的基礎(chǔ)上,專業(yè)從事物流貨運(yùn)航空銷售代理企業(yè),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國92個大中城市和世界100多個國家。本公司建立在上海東方航空貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),為客戶的航空貨物運(yùn)輸提供更安全、快捷、方便的航空運(yùn)輸、快遞、快運(yùn)、等物流服務(wù),它的優(yōu)勢是其它運(yùn)輸工具無法比擬的。上海航空物流公司急客戶之急,想客戶之想,力求在最短的時間內(nèi)滿足廣大客戶的需求,在運(yùn)輸環(huán)節(jié)加大安全措施,強(qiáng)而有力地保證了貨主貨物的安全。
本公司的業(yè)務(wù)范圍涵蓋:航空貨運(yùn)、航空快遞(國內(nèi)限時)12小時門到港;普貨 鮮貨 大件貨物運(yùn)輸:國內(nèi)航空運(yùn)輸,國內(nèi)航空快遞,國際航空運(yùn)輸,國際航空快遞等;一如親送!我們秉承 “ 您百分百的放心、我百分百的信心 ” 為服務(wù)宗旨。 根據(jù)客戶的不同需求,竭誠為客戶量身打造最實(shí)惠、最快捷、最安全的運(yùn)輸方案。
使命必達(dá)-中國貨運(yùn)航空-最安全誠信的航空貨運(yùn)伙伴,歡迎各位朋友來電洽談合作。
華夏航空:構(gòu)建航空局域網(wǎng) 促內(nèi)蒙航空市場發(fā)展
近日,第20屆中國北方區(qū)域相關(guān)機(jī)場航空市場戰(zhàn)略聯(lián)盟大會在滿洲里順利召開,來自58家國內(nèi)機(jī)場以及1家國外機(jī)場、42家國內(nèi)航空公司、3家國外(地區(qū))航空公司的256名代表參加此次會議。
華夏航空營銷中心內(nèi)蒙特區(qū)負(fù)責(zé)人商龍介紹,內(nèi)蒙古區(qū)域廣闊,擁有天然發(fā)展航空的優(yōu)勢,但目前區(qū)內(nèi)航點(diǎn)航班大多為“經(jīng)呼飛”。如何通過模式創(chuàng)新,尋求內(nèi)蒙支線市場發(fā)展是目前蒙內(nèi)支線機(jī)場面臨的問題。
作為此次大會的唯一發(fā)言航司,華夏航空戰(zhàn)略執(zhí)行總監(jiān)范青松在會上對支線航空網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等內(nèi)容作了精彩分享。
構(gòu)建航空局域網(wǎng)促進(jìn)內(nèi)蒙航空發(fā)展
華夏航空戰(zhàn)略執(zhí)行總監(jiān)表示,隨著內(nèi)蒙自治區(qū)內(nèi)發(fā)展的需要,在呼和浩特機(jī)場時刻資源日趨緊張的前提下,需要發(fā)展區(qū)域內(nèi)的各個支線機(jī)場,以各支線機(jī)場互為中轉(zhuǎn)地,相互借力,整合航空網(wǎng)絡(luò)資源。
內(nèi)蒙航空局域網(wǎng)包括“經(jīng)呼飛網(wǎng)絡(luò)”和“支支網(wǎng)絡(luò)”,目前,華夏航空在內(nèi)蒙區(qū)域以經(jīng)呼飛產(chǎn)品為主,通過呼和浩特連接省內(nèi)支線航點(diǎn)的航班快速發(fā)展,目前內(nèi)蒙已開通省內(nèi)支支航線11條,其中8條以“干支支”方式連接。新疆已開通省內(nèi)支支航線34條,其中14條以“干支支”方式連接。
以滿洲里、通遼、赤峰、錫林浩特、烏蘭浩特為例,開通支支航線后,支支機(jī)場間旅行時間大幅縮短。
支線端資源整合實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)共建共享
目前,內(nèi)蒙實(shí)施“全域+四季”旅游的發(fā)展戰(zhàn)略,發(fā)展四大旅游片區(qū)。華夏航空戰(zhàn)略執(zhí)行總監(jiān)范青松表示,航空網(wǎng)絡(luò)是發(fā)展“全域+四季”旅游的基礎(chǔ),而發(fā)展航空局域網(wǎng)是內(nèi)蒙的需要,基于內(nèi)蒙現(xiàn)階段的發(fā)展規(guī)劃,華夏航空針對四個旅游片區(qū)的區(qū)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)資源分別進(jìn)行了整合。
經(jīng)測算,環(huán)京津冀草原風(fēng)情旅游片區(qū)網(wǎng)絡(luò)資源整合后,連接區(qū)外干線航點(diǎn)數(shù)量為14個,連接區(qū)外干線航點(diǎn)頻次為1.85班;敕勒川現(xiàn)代草原文明旅游片區(qū)網(wǎng)絡(luò)資源整合后,連接區(qū)外干線航點(diǎn)數(shù)量為33個,連接區(qū)外干線航點(diǎn)頻次為1.93班;西北水沙胡楊秘境探險(xiǎn)旅游片區(qū)網(wǎng)絡(luò)資源整合后,連接區(qū)外干線航點(diǎn)數(shù)量為6個,連接區(qū)外干線航點(diǎn)頻次為1.36班。整合全域旅游資源后,滿洲里、烏蘭浩特、赤峰、通遼、錫林浩特共直連13個干線航點(diǎn),平均日頻次2.43班。
內(nèi)蒙旅游旅游資源豐富,通過區(qū)域外干支結(jié)合、區(qū)域內(nèi)支支網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,可整合區(qū)域內(nèi)四大旅游資源,有力促進(jìn)內(nèi)蒙“全域+四季”旅游戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
華夏通程全責(zé)任服務(wù)的中轉(zhuǎn)產(chǎn)品
“通程航班”是華夏航空干支結(jié)合的升級服務(wù)產(chǎn)品,它提供的不只是中轉(zhuǎn)機(jī)會,而是全責(zé)任服務(wù)的完整產(chǎn)品:一個航班代碼,兩個承運(yùn)人,標(biāo)準(zhǔn)獨(dú)立產(chǎn)品,全責(zé)任服務(wù)產(chǎn)品,全保障服務(wù)體系,且票價(jià)低于直飛。
相較于常規(guī)的干支結(jié)合產(chǎn)品,它內(nèi)涵更豐富、服務(wù)更全面、保障更有效,主要體現(xiàn)在跨航合作模式創(chuàng)新、多渠道合作打通銷售、360閉環(huán)體系全保障標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、全責(zé)任服務(wù)幾個方面。
通程航班開設(shè)了介于經(jīng)停航班與中轉(zhuǎn)航班之間的新型航班模式,其提供與經(jīng)停航班相當(dāng)?shù)暮桨喾?wù),航空公司為優(yōu)化乘客體驗(yàn)還提供如VIP接送、休息室、免費(fèi)餐飲等服務(wù)。同時,航空公司整合優(yōu)勢資源后,票價(jià)低于直飛航班10%~30%.
不僅如此,華夏航空還通過通程信息系統(tǒng)的建設(shè)使用,打破了信息割裂的現(xiàn)狀,形成了信息鏈條,在系統(tǒng)層面上實(shí)現(xiàn)對整個運(yùn)營保障流程的全面監(jiān)控。
關(guān)于如何打造航空局域網(wǎng),華夏航空戰(zhàn)略執(zhí)行總監(jiān)范青松表示,通過對原有干線樞紐中轉(zhuǎn)升級、搭建區(qū)內(nèi)支線航班,支線機(jī)場互為通程航班中轉(zhuǎn)地,同時增強(qiáng)干線網(wǎng)絡(luò),通過通程航班實(shí)現(xiàn)“快慢旅游”。在發(fā)展路徑上,需要合適的機(jī)型匹配合適的航線,由通勤飛機(jī)、支線飛機(jī)共同執(zhí)行航線。