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北京到大連空運(yùn) 航空貨運(yùn) 航空物流 航空運(yùn)輸當(dāng)

POST TIME: 2019-01-26??瀏覽量:
東方航空物流是一家專業(yè)國(guó)內(nèi)國(guó)際空運(yùn)電話:4006806809(北京機(jī)場(chǎng)到大連空運(yùn),空運(yùn)直達(dá),當(dāng)天到到大連)是集代理國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)出港、汽車運(yùn)輸倉儲(chǔ)于一體,跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化、具有供應(yīng)鏈管理能力的綜合性物流公司。
    
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北京到大連空運(yùn) 航空貨運(yùn) 航空物流 航空運(yùn)輸當(dāng)日達(dá)淺談前航司CEO抨擊美政府關(guān)門:愚蠢且不負(fù)責(zé)




  金融界美股訊美國(guó)兩家主要航空公司的前首席執(zhí)行官周五猛烈抨擊了政府關(guān)門事件,并警告乘客的安全可能因此受到威脅。

  “這整件事既愚蠢又不負(fù)責(zé)任。”美國(guó)航空公司(American Airlines)前首席執(zhí)行官羅伯特-克蘭德爾(Robert Crandall)在CNBC的“Squawk Alley”節(jié)目中說。在美國(guó)東海岸的幾個(gè)機(jī)場(chǎng),由于空中交通管制員請(qǐng)病假的人數(shù)增加,導(dǎo)致航班中斷。紐約拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)、紐瓦克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)和費(fèi)城國(guó)際機(jī)場(chǎng)都出現(xiàn)了延誤。當(dāng)天早些時(shí)候,聯(lián)邦航空局曾一度暫停飛往拉瓜迪亞的航班。

  克蘭德爾說:“將會(huì)有一個(gè)關(guān)于安全邊際的呼吁。現(xiàn)實(shí)情況是,如果我們沒有足夠的人手,我們就無法完成全部工作。這可能已經(jīng)犯了一個(gè)錯(cuò)誤,美國(guó)政府關(guān)門事件導(dǎo)致安全邊際正在受到侵蝕。

  周五,美國(guó)政府部分關(guān)閉狀態(tài)已經(jīng)進(jìn)入第35天,目前還看不到解決方案。就在一天前,參議院否決了兩項(xiàng)旨在暫時(shí)為政府提供資金的法案。當(dāng)時(shí)的希望是這一臨時(shí)性法案有助于達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議,結(jié)束圍繞美國(guó)總統(tǒng)特朗普要求為邊境墻提供資金,以及民主黨領(lǐng)導(dǎo)人拒絕為美國(guó)邊境設(shè)置更多邊境墻的的政治僵局。

  大陸航空(Continental Airlines)前首席執(zhí)行官戈登-白求恩(Gordon Bethune)同意克蘭德爾的看法,他說:“這是我這輩子見過的最瘋狂的事情。”大陸航空于2010年與美聯(lián)航合并。

  全國(guó)各地機(jī)場(chǎng)的持續(xù)中斷促使多位航空業(yè)高管在周四發(fā)出警告。在我們這個(gè)厭惡風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè),我們甚至無法計(jì)算當(dāng)前的風(fēng)險(xiǎn)水平,也無法預(yù)測(cè)整個(gè)系統(tǒng)何時(shí)會(huì)崩潰,代表美國(guó)飛行員、空乘人員和空中交通管制員的工會(huì)也在一份聯(lián)合聲明中稱。“這是前所未有的。”

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