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航空當(dāng)天件-急件空運-航空貨運公司

POST TIME: 2018-06-18??瀏覽量:
急件主要是指對貨物運輸時效有一定特殊要求的貨物。上海航空貨運在長期的廣州空運操作中,成功幫助很多客戶處理急件空運,真正現(xiàn)實了急客戶所急,幫客戶解決問題的承諾并將客戶急需的文件、標(biāo)書、證件、護照、展覽品以及樣品類物品快速送達客戶指定的機場。

急件空運注意事項
1、航空公司規(guī)定急件空運不能托運違禁品,充電寶,有毒化工品之類的產(chǎn)品。

2、為了保證客戶能在第一時間提到貨物,航空貨運公司對于急件空運不能到付。

3、為了保證客戶貨物能準(zhǔn)時上飛機,航空貨運公司提取貨物后直接送去機場。

上海機場航空運輸早報:澳航支持常旅客線上預(yù)訂東航航班

http://dayakpos.com


  空運網(wǎng)2018年6月6日消息:“民航新聞早餐”為您送上及時、優(yōu)質(zhì)的國際民航資訊!

  1.澳航支持常旅客會員線上預(yù)訂中國東航航班

  據(jù)《澳洲商務(wù)旅行者》報道,從本周起,澳航常旅客會員可以通過澳航官網(wǎng)使用常旅客積分預(yù)訂中國東方航空的航班,可預(yù)定的航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋了澳大利亞至中國,以及新西蘭、中國至歐洲等地區(qū)的航班。

  2.阿聯(lián)酋航空總裁不排除開通更多歐美直飛航線

  據(jù)Skift報道,盡管在近期美國航企以及美國外交官們保證,海灣三大航企在可預(yù)見的將來不會開通新的跨大西洋航線,但阿聯(lián)酋航空總裁Tim Clark在6月5日卻表示,他不排除阿聯(lián)酋航空開通更多歐美直飛航線的可能性。

  3.南非航空試圖轉(zhuǎn)讓多余飛行員并削減表現(xiàn)不佳航線

  據(jù)彭博社報道,作為南非航空為期三年復(fù)興計劃的一部分,為了減少成本并尋求聯(lián)盟,南非航空將向全球主要航空公司轉(zhuǎn)讓多余的飛行員和空乘人員。隨著南非航空取消表現(xiàn)不佳航線,它對自身員工的需求量下降,同時它還將這些經(jīng)驗豐富的員工視為與潛在合作伙伴進行談判的一個途徑。

  4.阿聯(lián)酋航空稱是否與阿提哈德航空合并取決于股東

  據(jù)彭博社報道,6月5日,阿聯(lián)酋航空總裁Tim Clark在悉尼接受采訪時稱,與阿提哈德航空的任何合并計劃將由股東來決定,同時此類動向在近期不太可能發(fā)生。

  5.對航空托運公司來說,跑道短缺是比燃油更大的噩夢

  據(jù)彭博社報道,據(jù)預(yù)測,全球航空旅客量到2036年將差不多翻倍,達到78億人次。面對這一形勢,跑道、機場、甚至是空域可能很快就會變得過于擁擠而無法應(yīng)對。在亞洲,許多航站樓已經(jīng)是滿負荷,甚至是超負荷運行了。卡塔爾航空CEO Akbar Al Baker表示,與油價相比,基礎(chǔ)設(shè)施是航空公司增長面臨的更大威脅。

  6.航空快遞公司希望通過NDC展示的更加華麗的內(nèi)容能夠提升銷量

  據(jù)路透社報道,航空公司希望,用于在旅行代理商顯示屏上展示其票價的一種新系統(tǒng),也就是新分銷能力(NDC),能夠促進更高檔座位、更加可口的餐食、休息室使用權(quán)以及航班產(chǎn)品的銷售,從而提升它們的利潤。

  7.卡航CEO:我的工作對女人來說太具“挑戰(zhàn)性”

  據(jù)《紐約郵報》報道,航空業(yè)性別失衡問題成為本屆國際航空運輸協(xié)會(IATA)年會上的熱門話題。在全球航空業(yè)承諾要做更多努力來促進性別平等之時,卡塔爾航空首席執(zhí)行官AkbaralBaker卻表示,其職位“非常具有挑戰(zhàn)性,必須由一個男人領(lǐng)導(dǎo)”。

  8.菲律賓航空期待提高遠程航班的成本效益

  據(jù)路透社報道,在紐約航線上一直遭遇虧損的菲律賓航空將在10月份改用更加節(jié)油的空客A350-900,以提高遠程航班的成本效益。

  9.英內(nèi)閣批準(zhǔn)希斯羅第三條跑道建設(shè)

  據(jù)flightglobal報道,英國運輸部長Chris Grayling宣布,政府內(nèi)閣已批準(zhǔn)在倫敦希思羅機場建造第三條跑道。該決議尚未提交議會進行投票,預(yù)計會在未來幾周內(nèi)進行。

  10.捷藍航空將實施相關(guān)措施限制情感支持動物

  據(jù)《西雅圖時報》報道,捷藍航空5日宣布,將從7月1日起要求攜帶情感支持動物的乘客向其提供獸醫(yī)開具的動物健康及接種疫苗證明。同時規(guī)定,攜帶動物登機的乘客須提前48小時告知航空公司,因所攜動物造成的他人人身或財產(chǎn)損失,必須由動物主人承擔(dān)。



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